Dziennik jachtowy

Dziennik jachtowy (39)

wtorek, 06 listopad 2018 21:47

Ski & Sail: jachtem na narty w Norwegii

Napisane przez

WĘDRÓWKI NARCIARSKIE (skitouring) PODCZAS REJSU ŻEGLARSKIEGO W NORWEGII

Proponujemy Wam żeglarsko-narciarską przygodę w Hardangerfjord w Norwegii. Lodowiec Folgefonna otoczony jest kilkoma pasmami górskimi, idealnymi do uprawiania narciarstwa. Okolice miejscowości Rosendal słyną z pięknych gór o charakterze alpejskim i posiadają wiele naturalnych tras dla narciarzy o różnych umiejętnościach. Większość szlaków prowadzi na wysokościach od 500 do 1200 metrów. Najlepszym sposobem na dotarcie do wszystkich szlaków narciarskich jest żegluga jachtem czarterowym. Rejs zaczynamy w Marinie w Hjellestad, która położona jest w odległości 5 km od lotniska Flesland w Bergen.

Rennedalen
Rennedalen

 Nasz doświadczony skiper / instruktor, odpowiedzialny za bezpieczeństwo na pokładzie, nauczy Was specyfiki żeglowania po fiordach podczas 5-6-godzinnego rejsu do Rosendal, prowadzącego wśród spektakularnych krajobrazów. Dodatkowo, nasz wykwalifikowany przewodnik narciarski, świetnie znający lokalne warunki śniegowe i pogodowe oraz trasy, pomoże wybrać najlepsze warianty wycieczek. Podczas każdej wycieczki kładziony jest wyjątkowy nacisk na bezpieczeństwo uczestników.

W ciągu 7 dni trwania rejsu, poznacie i dotrzecie do najpiękniejszych miejsc w górach w Hardanger, a oprócz tego, doświadczycie prawdziwego żeglarstwa wśród fiordów, żeglując z jednego miejsca wycieczki narciarskiej do drugiego.

Hardanger
Fjord Handanger

 Program 7-dniowego rejsu po fiordzie Handanger:

Dzień 1: Sobota, przybycie do Mariny Hjellestad do godziny 16:00. Zaokrętowanie i wypłynięcie.

Dzień 2: Niedziela, przypłynięcie do Rosendal około godziny 12:00. Krótka wycieczka na nartach.

Dzień 3: Poniedziałek Ski & Sail

Dzień 4: Wtorek Ski & Sail

Dzień 5: środa Ski & Sail

Dzień 6: Czwartek Ski & Sail

Dzień 7: Piątek, powrót do Hjellestad (ok. 17:00).

Dzień 8: Sobota wyokrętowanie do godz. 10:00

Goście mogą opuścić jacht w piątek po godzinie 17:00 lub spać na jachcie do soboty, w zależności od połączeń lotniczych.

 

niedziela, 21 październik 2018 18:32

Czarter jachtów na Majorce | Rejs żeglarski dookoła Majorki

Napisane przez

Majorka jest największą wyspą w archipelagu Balearów. Oferuje wszystko, czego można oczekiwać podczas czarteru jachtu: krystalicznie czystą wodę, wspaniałą pogodę, świetne porty i mariny, urocze kotwicowiska, wspaniałą przyrodę, przepyszną hiszpańską kuchnię i wyjątkową kulturę. Bogata jest w liczne, urokliwe i zaciszne zatoki, w których można zakotwiczyć na lunch. Nie braknie tu także nigdy wiatru, dlatego rejs jachtem żaglowym to najlepszy sposób na poznanie tej pięknej wyspy. Bazą czarteru jachtów jest Palma de Mallorca.

Program siedmiodniowego rejsu żeglarskiego dookoła Majorki

Dzień 1: Palma de Mallorca Cabo Blanco i Es Trenc. Wypływamy z Palmy w kierunku południowo-zachodnim i płyniemy do Cabo Blanco wzdłuż imponujących klifów. Przy sprzyjającej pogodzie można płynąć nawet bardzo blisko nich. Po przybyciu do Cape Blanco przerwa na kąpiel i nurkowanie. Dalej żeglujemy do Cala Pi i wzdłuż brzegu do S 'Estanyol i Sa Rápita. Tutaj stajemy na kotwicy na noc (w południowo-wschodniej części plaży Es Trenc, otoczonej ciemną zielenią lasów sosnowych). W pobliżu Colonia de St. Jordi.

Palma de Mallorca
Palma de Mallorca

 

Dzień 2: Es Trenc, Cabo Salinas, Cala Santanyi. Podnosimy kotwicę w Es Trenc i płyniemy do Cabo Salinas (można tez popłynąć do Parku Narodowego Archipelagu Cabrera, z pewnością wartego odwiedzenia, z zamkiem wieńczącym wejście do naturalnego portu). Po minięciu Cape Salinas, żeglujemy wzdłuż wschodniego wybrzeża Majorki, gdzie można znaleźć szereg dogodnych zatok do rzucenia kotwicy i popływania. Po drodze można stanąć przy Parku Narodowym Cala Mondragó, jednak często jest tam bardzo dużo turystów. Stajemy na noc w zatoce Cala Santanyi, nieopodal największego okna skalnego na Balearach.

Cala Santanyi
Cala Santanyi

Dzień 3: Cala Santanyi - Cala Ratjada. Trasa trzeciego dnia prowadzi wzdłuż wybrzeża Porto Cristo. Region ten znany jest jako Calas de Mallorca - wybrzeże zatoczek. Ogólnie rzecz biorąc dno jest piaszczyste i dobrze trzyma kotwicę, a woda jest krystalicznie czysta. Zatoki do których można dojechać samochodem, są zwykle latem przepełnione, jednak w pozostałych można znaleźć spokojne miejsce do postoju. Noc spędzamy w porcie Cala Ratjada, gdzie znaleźć można mnóstwo tawern i klubów z dobrą muzyką.

Cala Ratjada
Cala Ratjada - falochron w porcie

 

Dzień 4: Cala Ratjada - Cala Formentor. Czwarty dzień spędzamy żeglując przez zatoki Alcudia i Pollensa, które zwykle generują dobre wiatry termiczne. Wybrzeża i plaże w obu zatokach są wspaniałe i stwarzają wiele okazji do rzucenia kotwicy i popływania. Noc spędzamy w bardzo urokliwej zatoce Cala Formentor na kotwicy.

Cala Formentor
Cala Formentor

Dzień 5: Cala Formentor - Port de Soller. Piątego dnia opuszczamy Cap Formentor - świetne miejsce do nurkowania z akwalungiem, gdzie można podziwiać pod wodą obfitą faunę i florę. Żeglujemy wzdłuż dzikiego i górzystego północnego wybrzeża Majorki z górami Sierra Tramuntana. Po drodze powinniście odwiedzić zatoki Sa Calobra i Torrent de Pareis. Na noc stajemy w porcie Soller, gdzie można zjeść obiad w jednej z fantastycznych restauracji.

Sierra Tramuntana
Góry Sierra Tramuntana
Port de Soller
Port de Soller

Dzień 6: Port de Soller - Port Andratx. Płyniemy z Port de Sóller i kierujemy się na południowy zachód, podziwiając po drodze wspaniałe pasmo Sierra de Tramuntana. Po drodze możemy stanąć na nurkowanie w Cala Deia, Sa Foradada, Port Valdemosa, Banyalbufar i Estellencs. Wreszcie wpływamy do kanału Dragonera, by dotrzeć do portu Andratx - tu spędzamy noc na kotwicowisku - jednym z najpiękniejszych na Majorce. Krótka przejażdżka pontonem na brzeg. 

Na kotwicy przy Port Andratx
Na kotwicy przy Port Andratx

Dzień 7: Andratx - Palma. Siódmego dnia opuszczamy port Andratx i płyniemy w kierunku Palmy. Po drodze postój przy wyspach Toro i Malgrats, w zatoce Santa Ponsa lub Playa del Mago na kapiel. W tej ostatniej zatoce można zjeść w barze na plaży, do której można dotrzeć pontonem. Serwują tu świeże dania kuchni hiszpańskiej. Stąd już bardzo blisko do Palmy.

Wieczór w klubie jazzowym w Palmie
Wieczór w klubie jazzowym w Palmie

Trasa siedmiodniowego rejsu dookoła Majorki

Trasa rejsu dookoła Majorki
Trasa rejsu dookoła Majorki
wtorek, 25 październik 2016 15:25

10 wskazówek jaki wyczarterować jacht?

Napisane przez

1.  Wybierając jacht, weź pod uwagę potrzeby członków załogi.

Nie każdy jacht będzie odpowiedni dla każdej załogi. Spróbuj oszacować potrzeby załogi ze względu na  przestrzeń i komfort. Załoga złożona z młodzieży i studentów będzie z przyjemnością żeglować w 8 osób na 32 stopowym, 3 kabinowym jachcie zakładając, że dwie osoby będą spały w mesie, a skipper w kokpicie. Jeśli zamierzasz płynąć z załogą złożoną z par, na pewno każda z nich będzie chciała być zakwaterowana w kabinie z podwójną, szeroką koją. Dlatego lepiej unikać umieszczania par w kabinach z kojami piętrowymi. Aby mieć pewność, że nie przydarzy się taka sytuacja, przed zrobieniem rezerwacji, należy upewnić się jaki jest układ koi na dostępnych jachtach. Często potrzebna jest także druga łazienka, ponieważ pojedyncza toaleta dla sześć lub osiem osób może okazać się niewystarczająca. Większość komfort można osiągnąć czarterując katamaran z czterema podwójnymi kabinami z osobnymi łazienkami przy każdej kabinie. Na takim katamaranie, sześć osób plus skipper będzie miało bardzo dużo miejsca dla siebie. Na katamaran warto się tez zdecydować, jeśli załoga chce mieć więcej miejsca w mesie oraz na pokładzie do opalania. Inną zaletą jest to, że katamaran nie kołysze się tak bardzo jak jacht jednokadłubowy. Osoby, które cierpią na chorobę morską, szybko docenią stabilność katamaranu. Jeśli macie ambitną załogę o ambicjach regatowych i chcecie robić w rejsie długie przeloty ostro halsując na wiatr, katamaran nie jest dobrym wyborem. Jacht jednokadłubowy znacznie lepiej pozwoli wyżyć się żeglarsko członkom załogi.

 

2. Nie poluj najniższą cenę! Ustal realny budżet i w jego ramach znajdź najlepszą ofertę

Szukając jachtu w internecie, łatwo można znaleźć bardzo zróżnicowaną cenowo ofertę. Przy dużej dozie szczęścia można nieźle trafić, ale doświadczenie pokazuje, że im niższa cena, tym większe prawdopodobieństwo, że coś może być z jachtem nie tak. Zamiast wyszukiwać jacht po najtańszej cenie lepiej ustalić odpowiednią kwotę, jaką chcemy przeznaczyć na czarterowany jacht i dla takiego budżet szukać jachtu o odpowiedniej wielkości, pozytywnych opiniach klientów i posiadającego odpowiednie certyfikaty jakości. Podana do wiadomości nazwa jachtu i szczegółowy wykaz wyposażenia wzmacnia zaufanie do takiej oferty. Profesjonalnie utrzymane jachty, z dobrych firm czarterowych, często mają opublikowany terminarz rezerwacji. Zarezerwowane terminy - przed i po naszym - pozwalają upewnić się, że jacht rzeczywiście pływa w czarter. Świetne cenowo okazje można trafić w czarterach w jedną stronę (one-way) - przejmując jacht w jednym a zdając w drugim porcie. Takie okazje zdarzają się, po zarezerwowaniu przez kogoś jachtu na czarter w jedną stronę, albo wtedy, gdy jacht zmienia swój port macierzysty sezonowo. Dobre ceny czarterów zdarzają się także w okresie pomiędzy Wielkanocą a Bożym Ciałem, ponieważ wtedy stan rezerwacji jachtów nie jest zwykle pełen. Jeśli jacht, którego poszukujesz, przekracza twoje możliwości budżetowe, warto po prostu rozważyć czarter w innym miejscu. Generalnie najwyższe ceny czarteru jachtów są w zachodniej części Morza Śródziemnego (Włochy, Baleary, Lazurowe Wybrzeże). Takie same jachty w Holandii lub na Bałtyku bywają tańsze. Ceny za tydzień czarteru w Chorwacji, Grecji i Turcji można uznać za umiarkowane.

 

3. Najlepsze jachty są rezerwowane najwcześniej - nie warto czekać do końca na Last Minute

Jeśli jesteś w stanie, z wystarczającym wyprzedzeniem czasowym, zaplanować swój rejs, to jesteś w szczęśliwym położeniu. Im wcześniej to zrobisz, tym więcej masz jachtów do wyboru. Ale pamiętaj: najlepsze jachty, które miały najwięcej zadowolonych klientów, zostaną zarezerwowane na następny sezon najwcześniej. Oczywiście również jachty nowe, nie starsze niż dwa lata, szybko znajdują swoich klientów. Podobnie jest z jachtami najszybciej żeglującymi i doskonale wyposażonymi – te są rezerwowane najszybciej. Dlatego postaraj się jak najszybciej zorganizować swoją załogę, zebrać pieniądze na zaliczkę i zrobić rezerwację, korzystając z rabatu za wczesną rezerwację. Rozsądni żeglarze czarterują jacht z wyprzedzeniem co najmniej pół rocznym lub nawet większym, aby mieć pewność, że uzyskają dokładnie to, na czym im zależy. Firmy czarterowe oferują bardzo przyzwoite zniżki za wczesne rezerwacje.

 

4. Jeśli masz ograniczony budżet, szukaj jachtów starszych z dobrymi  ocenami klientów

Dobra strategia czarteru jachtu niskobudżetowego polega na poszukiwaniu starszych jednostek, które są dobrze utrzymane. Znamy jachty czarterowe eksploatowane na rynku od 20 lat, przez ponad 15 tygodni w roku, które nadal satysfakcjonują swoich klientów. Oczywiście "klasyczne jachty czarterowe" nie wyglądają tak świetnie i nie są tak błyszczące jak nowe. Mają trochę zadrapań tu i ówdzie, nie mają tak przestronnych kabin jak te zupełnie nowe. Ale starsze jachty, również doskonale żeglują i mają dużą dzielność morską. Co prawda, czasami brakuje im niektórych nowoczesnych gadżetów, które nie są konieczne do spędzenia udanych wakacji pod żaglami. Jeśli nie masz możliwości skorzystania z rekomendacji znajomych, poszukaj w naszej ofercie starsze jachty, ale te, które mają co najmniej sześć dobrych lub bardzo dobrych opinii za ostatni sezon. Przeczytaj także uwagi klientów. Uwagi takie, jak: "Jacht spełniła wszystkie nasze oczekiwania i na pewno wrócę tu w przyszłym roku" mówią więcej o stanie jachtu niż lakoniczna ocena "dobry" lub nawet "bardzo dobry".

 

5. Jeśli chcesz mieć spokojny rejs, zatrudnij po prostu lokalnego skippera

Pływanie na funkcji kapitana wiąże się z odpowiedzialnością za jacht i załogę. Poza tym, to ty będziesz tą osobą, do której każdy będzie kierował pytania o trasę rejsu, kotwicowiska, warunki pogodowe, itp. Jest prawdziwa i odpowiedzialna praca, która może odebrać ci poczucie prawdziwych wakacji. Nawet jeśli organizujesz rejs czarterowy – spróbuj powierzyć komuś innemu obowiązki kapitana. Fajny pomysł, co? W każdym regionie jest wiele doświadczonych żeglarzy, pracujących jako skipperzy jachtów czarterowych, zarówno profesjonalnie – na pełen etat, jak i tylko w miesiącach letnich. Upewnij się, że wynajmujesz lokalnego skippera i miej pewność, że zna on wszystkie najciekawsze miejsca w regionie lepiej niż ktokolwiek inny. Skipperzy tacy mówią w lokalnym języku i mają sieć osobistych znajomości, która pomoże zarezerwować najlepsze stoliki w restauracji i uzyskać niższą cenę na wycieczkę po wyspie lub na wiele innych dodatkowych usług.

 

6. Jacht najlepiej znają te osoby, które ostatnio na nim pływały. Przeczytaj ich opinie

Można czytać czasopisma żeglarskie, testy jachtów publikowane przez ekspertów i sprawdzać wpisy na blogach żeglarskich. Jednak najłatwiej jest uzyskać wiarygodne informacje na temat konkretnego jachtu, czytając najnowsze opinie klientów. Stan jachtu i jakość usług w bazie mogą się znacznie zmienić nawet w ciągu jednego sezonu. Mogą np. nastąpić zmiany w personelu bazy, harmonogramie konserwacji lub po prostu może wystąpić problem z dostawą części, które mają zauważalny wpływ na wygląd i stan jachtu. Wiele informacji dostarczają oceny stanu konkretnych elementów jachtu, jego czystości, żagli, silnika, kotwicy, itp. Komentarze uzupełnione są oceną zadowolenia klienta, który pływał na danym jachcie. Im świeższa jest ocena, tym bardziej jest prawdopodobne, że można spodziewać się takich samych warunków podczas naszego czarteru. Poza tym: rozsądni operatorzy jachtów czarterowych, zbierają jak najwięcej opinii klientów, aby skompletować pełen dziennik sezonu czarterowego. Uznają to nie tylko za dodatkową pracę, ale jako cenny wkład do marketingu ich floty i wewnętrznej kontroli jakości. Oznacza to, że firma przykłada znaczenie do zadowolenia klienta i dba o ich opinie. W związku z tym, warto zwrócić uwagę na jachty, które mają wiele świeżych opinii klientów.

 

7. Polegaj tylko na certyfikatach jakości, które są regularnie kontrolowane ze względu na wymagane kryteria

Na wielu stronach internetowych oferujących czartery jachtów, można przeczytać w dziale "O nas", że dana firma ma wieloletnie doświadczenie i oferuje najlepszą z możliwych jakość usług. Niestety, często czarterujący nie czyta, co właściwie ta firma robi, aby zagwarantować swoim klientom obiecany wysoki poziom jakości usług. Niektóre firmy wręcz, promują swoje usługi za pomocą dobrze znanych symboli jakości, takich jak: gwiazdki, medale, korony, kotwice lub coś podobnego. Niezależnie od tego, jak te ikony wyglądają, ważne jest, czy za obietnicą "jakości" znajduje się lista referencyjna z kryteriami jakości. Kryteria jakości powinny być wyraźnie oznajmiane i nie powinny być ukryte. Jeżeli firma czarterowa zobowiązała się do przestrzegania pewnych kryteriów jakości, to każdy klient, po przybyciu do bazy czarterowej i na jachcie, powinien mieć możliwość samodzielnego sprawdzenia czy są one respektowane.

 

8.Im bardziej doświadczona załoga, tym mniejsze znaczenie ma pełne wyposażenie jachtu

Grill gazowy, klimatyzacja, radar, elektryczne kabestany, przetwornica, generator, rolowany grot, hydrauliczna platforma kąpielowa, ster strumieniowy...  Te specjalne elementy wyposażenia sprawiają, że jacht wydaje się bardzo atrakcyjny, ponieważ obiecuje komfort i dodatkową wartość zawartą w cenie czarteru. Niektóre z tych dodatkowych urządzeń mają sens, gdyż umożliwiają bezpieczne manewry lub ułatwiają stawianie ogromnego, pełnolistwowego grota. Jeśli jednak jesteś w tym szczęśliwym położeniu, że masz doświadczoną załogę, z którą pływałeś już wiele rejsów, to dodana wartość specjalnego wyposażenia nie jest już tak wysoka. Każdy z załogantów zna przecież swoją funkcję na jachcie i jest w stanie wykonać swoją pracę, bez dodatkowych ułatwień. Dobrze zorganizowana i przygotowana załoga wykonuje skomplikowane manewry w porcie płynnie, nawet bez systemu sail-drive i bez pomocy steru strumieniowego. Mniej skomplikowany sprzęt techniczny oznacza mniej źródeł potencjalnych usterek i mniej kłopotów. Warto to rozważyć przy wyborze jachtu. Im bardziej doświadczonych żeglarzy masz na pokładzie, tym mniej ważne są specjalne elementy wyposażenia. Czasami mniej znaczy więcej.

 

9. Jeśli jesteś leniwy lub niedoświadczony wybierz roll-grota

Po co utrudniać sobie życie na jachcie? Nie zależy ci, ani twojej załodze, na biciu rekordów prędkości w przelotach pomiędzy portami? Będziesz żeglować z rodziną? Spędzasz więcej czasu na kotwicy, opalając się na słońcu niż halsując pod wiatr 40 i więcej mil dziennie? Nie przejmuj się zatem osiągami jachtu i wyczarteruj jacht z rollerem grota. Może to wpłynąć również na bezpieczeństwo, ponieważ będziesz mógł łatwiej zrefować grota z kokpitu, bez wysyłania kogoś na pokład, z którego mógłby spaść za burtę na dużej fali.

 

10. Jeśli nadal masz wątpliwości, zadzwoń do nas pod numer telefonu + 48 605 43 00 46

Niektóre kwestie dotyczące wyboru jachtu lepiej omówić osobiście. To może być wręcz konieczne, w przypadku chęci dopytania się o szczegóły u menedżera firmy czarterowej. W takich przypadkach prosimy o kontakt z nami bezpośredni pod telefonem + 48 605 43 00 46 lub wysłanie e-maila na adres info(małpa)active.poznan.pl

środa, 12 październik 2016 19:53

10 najlepszych aplikacji na jachcie

Napisane przez

Obecnie, niemal na każdym jachcie, mamy dostęp do internetu. Możemy się z nim łączyć przez sieć GSM (LTE) lub poprzez WiFi, dzięki ruterowi znajdującemu się na pokładzie. Wykupiony za niewielką opłatą pakiet danych (zwykle ok. 20-30 EUR/ tydzień z dostępem dla pięciu urządzeń), zapewni nam komfort i poczucie bezpieczeństwa na morzu. Aplikacje pomogą nie tylko w sprawdzeniu prognozy pogody, ale i dostarczą znakomitych map morskich z możliwością prowadzenia nawigacji, uchronią przed kolizją ze statkami, będą monitorować trzymanie kotwicy lub przypomną wygląd węzłów. Większość najpopularniejszych aplikacji pracuje zarówno na Androidzie jak i na systemie iOS.

10 najlepszych aplikacji żeglarskich!

1. Mapy morskie z nawigacją: aplikacja "Boating" firmy Navionix  

Jedną z najpopularniejszych aplikacji umożliwiających prowadzenie nawigacji. Jej największą zaletą są znakomitej jakości mapy morskie o jakości identycznej z tymi znajdującymi się w profesjonalnych plotterach. Na mapach znajdują się aktualne ostrzeżenia nawigacyjne i uwagi użytkowników. Ponadto w aplikacji znajdują się szczegółowe plany portów, izobaty bezpiecznych głębokości, informacje o usługach świadczonych w marinach, informacje o pływach i prądach morskich i wiele innych przydatnych informacji. 

Cena: od 7 zł za mapę.

Android: http://bit.ly/2dXcWnp

2. Prognoza pogody: aplikacja "Windyty" 

Animowana mapa przedstawiająca wiatr, chmury, temperaturę, ciśnienie, fale i wiele, wiele więcej, z prognozą pogody nawet na 14 dni. Ponadto prognoza wiatru na dużej wysokości, raporty lotnicze METAR i TAF. Dane nieprzetworzone lub przetworzone do czytelnego dla formatu.

Cena: darmowa

Android: http://bit.ly/29zr2Mk

3. Jakie statki płyną w pobliżu twojego jachtu: aplikacja "MarineTraffic" 

Ponad 35 tysięcy promów, jachtów i kontenerowców na całym świecie stale podaje swoją pozycję poprzez AIS (Automatyczny System Identyfikacji). "MarineTraffic" wyświetla ich pozycję na mapie Google. Wystarczy kliknąć na symbol konkretnego statku, aby dowiedzieć się więcej o porcie docelowym lub jego ładunku. Aplikacja udostępnia ponad 1,5 miliona zdjęć statków, portów i latarni morskich. Ponadto, identyfikuje statki wokół ciebie oka z narzędziem Rozszerzonej Rzeczywistości.

Cena: 21 zł.

Android: http://bit.ly/29erZp7

4. Śpij spokojnie albo idź zwiedzać port: aplikacja "Anchor Watch"

Aplikacja jest niezwykle przydatnym narzędziem monitorującym pozycję jachtu na kotwicy. W przypadku zmiany położenia jachtu o zadaną odległość aplikacja uruchamia sygnał alarmu i (jeśli wybrano tak) wysyła SMS na wpisany wcześniej numer telefonu. Należy pamiętać, że wydajność i dokładność aplikacji Anchor Watch zależy od rodzaju telefonu i używanego systemu. Ponieważ aplikacja ta korzysta z GPS do monitorowania położenia, będzie zużywać trochę szybciej baterię niż normalnie. Proponujmy więc naładować dobrze telefon przed korzystaniem z aplikacji, a najlepiej na stałe podłączyć go do źródła prądu Istnieje również opcja zaawansowana, ustawienia interwału aktualizacji pozycji GPS, która może znacznie poprawić żywotność baterii.

 

Cena: wersja lite darmowa

Android: http://bit.ly/2dwVXqk

5. Proste narzędzie do konwersji jednostek: "Marine Wind Calculator"

Aplikacja umożliwia łatwe prze-konwertowanie prędkości wiatru na ulubioną skalę. Kalkulator obsługuje następujące jednostki: skalę Beauforta, węzły, metry na sekundę, kilometry na godzinę, mile na godzinę.

Cena: darmowa

Android: http://bit.ly/2e8x0Bx

6. Jaki to gwiazdozbiór? "Sky Map"

Obserwacja nieba pełnego gwiazd, podczas postoju na kotwicy w spokojnej zatoce jest niezapomnianym przeżyciem. Zwłaszcza w wodach Morza Śródziemnego i Karaibów, liczba gwiazdozbiorów na niebie jest nieprawdopodobna. Wszystkim żeglarzom, którzy chcą nie tylko podziwiać piękno nieba, ale rozpoznawać poszczególne planety, gwiazdy i gwiazdozbiory, polecany specjalną aplikację "SkyMap". Wystarczy włączyć w smartfonie lokalizację i zwrócić obiektyw w kierunku gwiazdozbioru, który chcesz zidentyfikować a na ekranie pojawi się mapa nieba z opisanymi gwiazdozbiorami które świecą nad tobą. 

Cena: darmowa

Android: http://bit.ly/19SdP9K

7. Statki w nocy "Światła statków".

Program pomaga poznać charakterystykę świateł statków morskich zgodnie z Międzynarodowymi Przepisami o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu (MPZZM). Można wykorzystywać program w trzech trybach. Tryb "Nauka" pozwala na przeglądanie świateł różnych statków, w widokach z góry i z boku. Specjalna funkcja programu umożliwia obracanie statku, w celu poznania widoku oświetlenia jednostki przy różnych namiarach. W trybie "Trening" program wyświetla losowo statki (w widoku bocznym) i prosi o wybranie jednej z czterech odpowiedzi. W tym trybie dostępne są ułatwienia: można wyświetlić podpowiedź, obrócić statek, przechodzić do innych pytań. Ostatni tryb jest "Egzamin". Nie są tu dostępne żadne ułatwienia trybu treningowego. Na kolejnych stronach program wyświetla losowo wybrany statek (widok z boku) na losowo wybranym namiarze. Po zakończeniu egzaminu wyświetlany jest wynik. Co ważne, można przejrzeć swoje odpowiedzi egzaminacyjne.

Cena: darmowa

Android: http://bit.ly/2dAHj0s

8. Specjalna prognoza dla żeglarzy: "Marine Weather | SailGrib Free"

Obliczenia pływów są wykonywane bezpośrednio w smartfonie bez konieczności połączenia z internetem.

SailGrib umożliwia wyświetlanie następujących danych: siła wiatru, ciśnienie, opady, zachmurzenie, temperatura powietrza, zafalowanie (wysokość fali, średni kierunek fal i okres), pływy i prądy. 

Na mapach SailGrib można wyświetlać następujące dane: izobary, mapy opadów, mapy zachmurzenia, mapy temperatury, mapy zafalowania, prądy.

Cena: darmowa

Android: http://bit.ly/2eyapkF

9. Ściągawka z węzłów: "Węzły 3D"

Cechy i funkcje aplikacji:

- możliwość nauczenia się w prosty sposób wiązać 101 unikatowych węzłów,

- polskojęzyczne menu,

- przeglądanie węzłów wg kategorii lub wyszukiwanie po nazwie,

- wizualizacja wiązania węzłów, możliwość zatrzymania i dopasowania prędkości animacji w dowolnym momencie,

- obracanie węzłów o 360 stopni, oglądanie w 3D i pod każdym kątem,

- przybliżanie węzłów w celu dostrzeżenia szczegółów.

Cena: darmowa

Android: http://bit.ly/1YTRM9P

10. Pomoc na morzu: "SeaHelp"

Aplikacja przydatna dla każdego żeglarza umożliwiająca zwrócenie się w szybko, w nagłych sytuacjach o profesjonalną pomoc. Działa na obszarze Chorwacji, Słowenii, północnych Włoszech i na Balearach.

Po uruchomieniu aplikacji i wciśnięciu przyciska pomocy, generowany jest SMS, który zostanie wysłany do centrum operacyjnego SeaHelp. SMS zawiera aktualną pozycję i numer telefonu komórkowego. Centrum operacyjne SeaHelp niezwłocznie kontaktuje się z kapitan uszkodzonej łodzi telefonicznie, w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji, a następnie rozpoczyna procedurę udzielania pomocy.

Usługa ta jest skierowana do wszystkich kapitanów w obszarze operacyjnym. Niemniej SeaHelp podkreśla, że w przypadku kilku jednoczesnych połączeń alarmowych, priorytetowo będą traktowani członkowie SeaHelp. Usługa ta nie jest pomyślana jako alternatywa dla konwencjonalnych procedur alarmowych, ale może stanowić ich uzupełnienie.

Łącze internetowe nie jest wymagane dla zastosowania funkcji SeaHelp.

Osoby proszące o pomoc i nie będące członkami SeaHelp zostaną obciążone kosztami, zgodnie z cennikiem zamieszczonym na stronie internetowej www.sea-help.eu. 

Cena: darmowa

Android: http://bit.ly/2eHTGtV

 

Nasze rejsy

O nas

Jesteśmy agencją żeglarską oferującą czartery jachtów oraz organizację rejsów żeglarskich na całym świecie. Działamy na rynku od 1999 roku. Jesteśmy agentem ponad 200 firm czarterowych z całego świata. Decydując się na wynajem jachtów u nas, macie Państwo gwarancję rzetelności oraz najkorzystniejszej ceny. Więcej...

Kontakt

ACTIVE-SAILS.PL

tel. kom. +48 605 43 00 46

ul. Zdzisławy 11a, 61-054 Poznań 

info(małpa)active.poznan.pl