Dziennik jachtowy (40)

sobota, 05 wrzesień 2015 10:16

Gdzie na żagle w Europie?

Napisane przez

Główne destynacje żeglarskiej turystyki czarterowej w Europie

Poniżej przedstawiamy liczbę firm czarterowych w poszczególnych destynacjach żeglarskiej turystyki czarterowej w Europie:

  • —Chorwackie i słoweńskie wybrzeże Adriatyku (163)
  • —Greckie wybrzeże Morza Egejskiego (65)
  • —Sycylia i południowe Włochy – Morze Tyrreńskie (51)
  • —Baleary + hiszpańskie wybrzeże Morza Śródziemnego (50)
  • —Tureckie wybrzeże Morza Egejskiego (39)
  • —Południowa Francja i Korsyka (Morze Liguryjskie) i Sardynia (30)
  • —Greckie wybrzeże Morza Jońskiego (29)
  • —Morze Bałtyckie (niemieckie, szwedzkie, polskie i litewskie) (29)
  • —Włoskie wybrzeże Ligurii, Toskanii i Elba (22)
  • Wyspy Kanaryjskie (6)

Jak wynika z powyższego zestawienia najatrakcyjniejszym akwenem żeglarskiej turystyki czarterowej jest chorwackie i słoweńskie wybrzeże Adriatyku. Wynika to z urozmaiconej linii brzegowej (mnóstwo zatok), ok. 1400 wysp, łagodnego klimatu, wybitnych walorów kulturowych i przyrodniczych, dużej liczby dobrze wyposażonych marin i portów a także bliskości krajów generujących popyt (Niemcy, Austria, Czechy, Polska, Wielka Brytania).

Poniżej przedstawiamy zestawienie zalet i wad poszczególnych regionów żeglarstwa czarterowego w Europie:

Chorwacja:

  • Plusy:
    • Blisko (samochodem)
    • Osłonięte wody
    • Dużo wysp i niewielkie odległości pomiędzy nimi
    • Dużo możliwości schronienia się w razie złej pogody
    • Piękna, zabytkowa architektura, klimatyczne wioski
    • Ciepła i czysta woda
    • Duży wybór jachtów w dobrym stanie
    • Łatwość nawigacji – brak pułapek
    • Duża liczba dobrze wyposażonych marin i portów
  • Minusy:
    • Duże zatłoczenie w portach i zatokach
    • Drogie postoje w marinach i na bojach
    • Ogólnie drogo
    • Brak wiatru latem
    • Brak miejsca w portach i marinach
    • Wysoka komercjalizacja

Grecja:

  • Plusy:
    • Blisko i tanio (samolotem)
    • Brak zatłoczenia
    • Tanie lub darmowe postoje w portach
    • Ogólnie tanio (taniej niż w Chorwacji)
    • Klimatyczne wioski i dziedzictwo antycznej Grecji
    • Smaczne i tanie jedzenie w tawernach
  • Minusy:
    • Często jachty w kiepskim stanie
    • Brak infrastruktury (marin, ubikacji, itd.)
    • Bardzo silny wiatr latem

Włochy:

  • Plusy:
    • Blisko i tanio (samolotem)
    • Dziedzictwo antyku, klimatyczne miasta i wioski
    • Dobre jedzenie
  • Minusy:
    • Oszustwa
    • Przepełnione mariny
    • Małe możliwości planowania trasy (duże odległości)
    • Zaniedbane jachty 

Baleary:

  • Plusy:
    • Blisko i tanio (samolotem)
    • Spory wybór jachtów w dobrym stanie
    • Niezła kuchnia
    • Ciekawe zabytki
  • Minusy:
    • Zabetonowana, zurbanizowana linia brzegowa
    • Spore odległości
    • Brak miejsca w marinach
    • Skomercjalizowana i masowa turystyka 3 x S

Wyspy Kanaryjskie

  • Plusy:
    • Duża liczba połączeń lotniczych (tanie linie, czartery)
    • Stosunkowo niedrogo
    • Ciekawa przyroda i zabytki
    • Dobra kuchnia
    • Najbliższa tropikalna destynacja na zimowe rejsy
  • Minusy:
    • Duża,  oceaniczna fala, spore odległości pomiędzy wyspami
    • Bardzo silne wiatry
    • Brak możliwości kotwiczenia (duże głębokości, mało urozmaicona linia brzegowa)
    • Przepełnione mariny
    • Chłodna woda

Regiony żeglarskie w Europie

sobota, 05 wrzesień 2015 10:14

Gdzie na żagle?

Napisane przez

Główne destynacje żeglarskiej turystyki czarterowej na świecie

Do największych destynacji żeglarskiej turystyki czarterowej na świecie należy zaliczyć:

  • Karaiby
  • Seszele
  • Obszar Morza Andamańskiego (Tajlandia - Malezja)
  • Polinezja Francuska

Każda z tych destynacji ma swoje wady i zalety.

Karaiby     

Zalety:

  • Stosunkowo tanie i duży wybór jachtów
  • Dobre i niedrogie połączenia lotnicze
  • Ciepła woda w morzu
  • Korzystne wiatry (stały i umiarkowany pasat, kierunek pozwalający na uniknięcie halsowania - połówka)

Wady:

  • Słaba infrastruktura żeglarska i turystyczna (brak marin, punktów tankowania wody)
  • Brak tawern. Istniejące restauracje hotelowe są bardzo drogie, a bary miejscowej ludności o bardzo niskim standardzie.
  • Konieczność każdorazowych odpraw przy przypływaniu i wypływaniu na/z wysp-państw.
  • Drożyzna
  • Stosunkowo długi sezon huraganów i złej pogody.
  • Zniszczona rafa koralowa

Seszele     

Zalety

  • Długi sezon (praktycznie cały rok)
  • Brak okresu huraganów i złej pogody
  • Słabe wiatry (zaleta dla żeglarstwa rodzinnego)
  • Niewielkie odległości pomiędzy wyspami (jak wyżej)
  • Piękne krajobrazy, ciepła i czysta woda

Wady

  • Coraz bardziej zniszczona rafa koralowa
  • Drożyzna
  • Zbyt mały akwen (brak możliwości dłuższych przelotów)
  • Brak tawern oferujących dobre jedzenie w rozsądnych cenach

Morze Andamańskie (Tajlandia, Malezja)    

Zalety

  • Piękne krajobrazy
  • Piękna rafa koralowa
  • Tanio
  • Bardzo dobre jedzenie i niedrogie jedzenie
  • Przyjaźni ludzie   
  • Bogata kultura

Wady

  • Stosunkowo drogi przelot
  • Dość drogie i mały wybór jachtów
  • Raczej słabe wiatry
  • Brak marin i możliwości tankowania wody
  • Znaczne pływy

Tajlandia - Phuket

 

Polinezja Francuska

Zalety

  • Niezwykłe krajobrazy
  • Egzotyczna kultura
  • Nieskażona natura
  • Korzystne dla żeglarstwa czarterowego odległości pomiędzy wyspami
  • Czysta woda i bogate życie podwodne

Wady

  • Długi czas przelotu samolotem i stosunkowo drogie bilety lotnicze
  • Drożyzna
  • Brak tawern z dobrym jedzeniem w rozsądnych cenach

Polinezja Francuska

 

sobota, 05 wrzesień 2015 10:11

Jaki wybrać jacht, gdzie na żagle i kiedy?

Napisane przez

Kiedy popłynąć w rejs?

Ceny czarteru jachtów w każdej destynacji zmieniają się w zależności od sezonu. Przy czym zmieniają się w rożny sposób. W niektórych regionach są tylko dwa sezony (wysoki i niski) w innych trzy, w jeszcze innych jest ich kilkanaście. Chyba najbardziej zróżnicowane ceny w zależności od sezonu możemy zauważyć w Chorwacji. tam niemal co dwa tygodnie zmienia się sezon. Jak widać na poniższym wykresie, w Chorwacji funkcjonuje 11 sezonów na czarter jachtów. Najniższy sezon kończy się ok. 19 kwietnia i zaczyna 4 października (dokładne daty zmieniają się w zależności od danego roku). W tym okresie ceny jachtów są najniższe. Od 19 kwietnia ceny stopniowo rosną, by maksimum osiągnąć w tygodniach od 26 lipca do 16 sierpnia (i tutaj aktualne daty mogą się nieco różnić w zależności od roku). Po tym okresie ceny znowu spadają aby minimum osiągnąć ok. 4 października. Jak widać to na poniższym wykresie średnia cena jachtu Bavaria 34 (2002) w szczycie sezonu wynosi niemal 2000 EUR, a poza sezonem poniżej 1000 EUR. A więc szczycie sezonu jest dwa razy droższa niż poza sezonem.

 

Ceny czarteru jachtu Bavaria 34 w zależnosci od sezonu w Chorwacji

Na czym popłynąć w rejs?

Cena jachtu czarterowego w znacznym stopniu zależy także od jego wielkości. Decyduje o tym długość a w większym stopniu liczba kabin jakie jacht posiada. Im większa liczba kabin na jachcie, tym jacht jest droższy. Przy czym liczba koi lub liczba załogantów, których można zamustrować na jacht, ma tutaj mniejsze znaczenie. Interesujące jest porównanie stosunku ceny jachtu do liczby kabin i liczby koi. Na rysunku poniżej przedstawiono średnią cenę koi na jachcie czarterowym w Chorwacji w zależności od wielkości jachtu mierzonej liczbą kabin. Okazuje się, że najbardziej "opłacalnymi" z ekonomicznego punktu widzenia jachtami są jachty trzy-kabinowe. Bardzo drogimi (w przeliczeniu na cenę koi) są też jachty dwu-kabinowe. Cena koi na takim jachcie jest nawet wyższa niż na jachcie cztero-kabinowym. Z wykresu można także wyciągnąć wniosek, że różnica w cenie koi pomiędzy jachtami jest znacznie mniejsza poza sezonem niż w wysokim sezonie.

cena koi jachtu czarterowego

Stary czy nowy jacht czarterowy?

Decyzja jest prosta, trzeba brać jacht jak najnowszy na jaki nas stać. Odpadną wtedy kłopoty związane z awariami związanymi z zużyciem elementów jachtu. Czy wiek jachtu czarterowego ma duży wpływ na jego cenę? Jak widać to na poniższym wykresie w szczycie sezonu ma wpływ znaczny. W przypadku jachtu 3-kabinowego - Bavaria 34 - różnica pomiędzy jachtem 2-letnim a 12-letnim wynosi ponad 500 EUR (ponad 25% ceny czarteru). Poza sezonem różnica ta jest mniejsza, bo wynosi 170 EUR - niecałe 20% ceny czarteru.Cena jachtu czarterowego a jego wiek

sobota, 05 wrzesień 2015 10:09

Czy warto i gdzie wyczarterować katamaran

Napisane przez

Katamarany zyskują coraz większą popularność wśród żeglarzy.

Decydują o tym ich zalety:

  • duża ilość miejsca w kokpicie,
  • wygodne, oddzielne kabiny (zwykle 4),
  • duża liczba toalet (od 2 do 4),
  • obszerna mesa,
  • brak przechyłów podczas żeglugi i spokojny, bez bujania, postój na kotwicy (brak choroby morskiej u załogi),
  • większa szybkość na kursach ostrych niż u jednokadłubowców,
  • podczas manewrów możliwość zawrócenia "w miejscu",
  • małe zanurzenie pozwalające podejść blisko brzegu,
  • dwa silniki i spora prędkość na silniku (mały opór w wodzie).

Niemniej należy przytoczyć także szereg wad katamaranów:

  • dużą przestrzeń którą zajmuje, stojąc w porcie, co wiąże się z problemami znalezienia miejsca w małych lub zatłoczonych portach,
  • wyższe opłaty za postój w porcie niż jednokadłubowce oraz zajmuje znacznie więcej miejsca (trudniej jest znaleźć miejsce w marinie),
  • mniej ostro chodzi na wiatr niż jednokadłubowce,
  • niskie prędkości przy kursach z wiatrem,
  • znacznie wyższa cena czarteru,
  • niebezpieczeństwo wywrotki i grzyba przy silnych wiatrach,
  • dla wielu żeglarzy katamarany nie mają w sobie żeglarskiego ducha (np. dlatego gdyż pływają bez klasycznego przechyłu).

Dostępność katamaranów jest dość duża w firmach czarterowych. Można jednak wskazać regiony, gdzie czarter katamarana jest bardziej wskazany a w innych regionach mniej. Zdecydowanie warto polecić katamaran na akwenach, gdzie postój odbywa się zwykle na kotwicy lub boi (Karaiby, Seszele, Tajlandia-Malezja, Polinezja). Odradzałbym natomiast czarter katamarana na Wyspach Kanaryjskich, we Włoszech, Chorwacji, a nawet w Grecji, gdzie stoi się zwykle w porcie, w którym jest bardzo mało miejsca.

Poniżej przedstawiono porównanie cen przykładowego 40-stopowego katamarana z 2010 roku w wysokim sezonie na różnych akwenach żeglarskiej turystyki czarterowej.

Ceny katamaranów w Chorwacji, Grecji na Karaibach

Nasze rejsy

O nas

Jesteśmy agencją żeglarską oferującą czartery jachtów oraz organizację rejsów żeglarskich na całym świecie. Działamy na rynku od 1999 roku. Jesteśmy agentem ponad 200 firm czarterowych z całego świata. Decydując się na wynajem jachtów u nas, macie Państwo gwarancję rzetelności oraz najkorzystniejszej ceny. Więcej...

Kontakt

ACTIVE-SAILS.PL

tel. kom. +48 605 43 00 46

ul. Zdzisławy 11a, 61-054 Poznań 

info(małpa)active.poznan.pl