Wyświetlenie artykułów z etykietą: żeglarstwo morskie
czwartek, 01 październik 2015 07:45

Co zabrać ze sobą na rejs żeglarski?

Kilka dobrych rad dla UCZESTNIKÓW REJSÓW ŻEGLARSKICH

UBEZPIECZENIE

Jeżeli organizator rejsu tego nie zapewnia, uczestnicy rejsów powinni ubezpieczyć się od kosztów leczenia za granicą i lub posiadać Europejską Kartę Ubezpieczenia Zdrowotnego (EKUZ). Warto pamiętać, że posiadanie EKUZ nie gwarantuje zwrotu kosztów dostania się i powrotu ze szpitala (np. biletów za prom z wyspy do miasta ze szpitalem) lub powrotu do polski karetką pogotowia lub samolotem, w przypadku, gdy samolot, na który posiadaliśmy bilet odleciał, podczas gdy my przebywaliśmy w szpitalu. Te koszty pokrywa tylko ubezpieczenie od kosztów leczenia za granicą (KL). Ubezpieczając się warto zwrócić uwagę, że rekreacyjne (turystyczne) uprawianie żeglarstwa nie jest uznawane przez towarzystwa ubezpieczeniowe jako sport o podwyższonym stopniu ryzyka i w w związku z tym nie powoduje wzrostu kosztów polisy ubezpieczeniowej.

BAGAŻ

Warto pamiętać, że dobrą zasadą jest podróżowanie z lekkim bagażem. Należy unikać dużych, sztywnych walizek i plecaków na stelażu. Bagaż najlepiej spakować w miękki worek, torbę lub miękki plecak, który potem łatwo potem schować w jakimś zakamarku jachtu.

POŚCIEL

Na wyposażeniu większości jachtów czarterowych jest dla każdego członka załogi pościel, poduszka i koc. Nieliczne wyjątki zdarzają się w niektórych firmach czarterowych we Włoszech lub Hiszpanii, gdzie za pościel pobierana jest odrębna opłata.

RĘCZNIKI

Na rejsie warto posiadać dwa ręczniki. Jeden do wycierania się po kąpielach morskich ("słony") i drugi ("słodki") do wycierania się po wzięciu prysznica na lądzie. Niektóre firmy czarterowe w standardzie oferują po dwa ręczniki na jednego członka załogi - zwykle jest tak na Karaibach, Seszelach, w Tajlandii, Malezji. W basenie Morza Śródziemnego, zwykle za dodatkową opłatą, można zamówić ręczniki.

OCHRONA OCZU

Przed rejsem warto zaopatrzyć się w okulary przeciwsłoneczne (nawet dwie pary) - najlepsze są z filtrem UV oraz z filtrem polaryzacyjnym który znacznie poprawia widzialność na morzu. Warto także zaopatrzyć każde okulary w linkę biegnącą dookoła szyi, aby uniknąć utopienia okularów w wodzie.

OCHRONA SKÓRY

Słońce na południowych akwenach jest wyjątkowo silne, dlatego niezbędny jest dobry krem ochronny z filtrem UV. Lepiej unikać płynnych olejków, które są śliskie i powodują niebezpieczeństwo poślizgnięcia się na pokładzie. Polecamy zabrać także kremy po opalaniu.

LEKI

Radzimy zabierać ze sobą w rejsy wszystkie używane zwykle przez siebie osobiste lekarstwa (przepisane przez lekarza). Kupno lekarstw na miejscu jest często niemożliwe.

OCHRONA GŁOWY

Aby uniknąć porażenia słonecznego prosimy zabrać ze sobą czapki w jasnych kolorach (co najmniej dwie). Czapki bejsbolówki słabo spełniają swą funkcję, gdyż pozostawiają odsłonięte uszy, szyję i kark. Najlepszym rozwiązaniem są kapelusze żeglarskie ze sznurkiem biegnącym dookoła brody i uniemożliwiającym porwanie kapelusza przez wiatr.  

UBRANIE

Na rejsie ważne jest wygodne ubranie. Należy zabrać ze sobą, co najmniej dwa stroje kąpielowe, luźne bawełniane koszulki i spodenki. We wrześniu wieczory mogą być chłodne, dlatego można zabrać sweter oraz wiatrówkę.

SZTORMIAK

W regionie Morza Śródziemnego deszcz czasami się zdarza. W innych regionach zwrotnikowych i równikowych może być nawet częstszy. W rejsie mogą się przytrafić także dość silne wiatry (yugo, bora, meltemi), dlatego można zabrać nieprzemakalną kurtkę. Czasami w rejsach jesiennych przydaje się sztormiak i kalosze.

BUTY

Polecamy zabrać na rejs żeglarski lekkie sportowe buty (tenisówki) na gumowej podeszwie na jacht oraz sandały do spacerów na lądzie.

SPRZĘT SPORTOWY

Warto zabrać ze sobą sprzęt ABC do nurkowania (maska, rurka, płetwy), a w rejsach jesienny także piankę. warto zabrać także sprzęt wędkarski oraz kuszę do polowań podwodnych. Świeża ryba stanowi cenne urozmaicenie żeglarskiej diety. Wędkowanie wędką z brzegu nie wymaga zezwolenia. Łapanie dużych ryb z jachtu jak i polowanie z kuszą wymaga wykupienia zezwolenia w Chorwacji.

PIENIĄDZE

Bankomaty, kantory lub banki znajdują się we wszystkich większych miejscowościach. Złotówki można wymienić w większości kantorów w Chorwacji. W wielu miejscach można także płacić kartą (nie dotyczy to małych tawern i sklepów na wyspach).

INNE

Wszystkie jachty posiadają wyposażenie kuchenne (talerze, sztućce, garnki, kubki, kuchenkę).

KAUCJA ZA JACHT

Uczestnicy rejsów zobowiązani są wpłacić kaucję zwrotną za jacht.

ŁADOWANIE TELEFONÓW, APARATÓW FOTOGRAFICZNYCH, KAMER, ITP.

Na jachtach znajdują się gniazdka samochodowe 12V. Do ładowania komórek i aparatów na jachcie jest więc potrzebna ładowarka samochodowa. Komórki, aparaty i kamery można też naładować na brzegu w tawernie, podczas spożywania piwa.

czwartek, 17 wrzesień 2015 07:38

Czym jest żeglarstwo?

Żeglarstwo

jest rodzajem aktywności ludzkiej związanej z uprawianiem sportu, turystyki i rekreacji głównie na sprzęcie o napędzie żaglowym. Żeglarstwo, a więc i turystykę żeglarską, można uprawiać na różnorodnym sprzęcie. Są to przede wszystkim żaglówki (małe, odkrytopokładowe łódki śródlądowe) i jachty żaglowe (jedno i wielokadłubowe). Większość jachtów w Polsce to jachty żaglowe i motorowe przeznaczone głównie do żeglugi po wodach śródlądowych. Szacuje się, że Polsce w użytkowaniu jest około 60 tys. żaglówek i jachtów, w tym około 10 tys. na Mazurach. Ponadto zarejestrowanych jest około 100 jachtów posiadających certyfikat umożliwiający odbywanie rejsów oceanicznych.

   Zdecydowana większość jachtów śródlądowych i znaczna część morskich produkowana jest w kraju. W 2002 roku stocznie polskie wyprodukowały ponad 20 tys. jachtów i łodzi , z czego 13–15 tys. sztuk rocznie stanowią jachty motorowe (źródło: Polska Izba Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych) . Chociaż większość z nich przeznaczone jest na eksport, to około 5% produkcji trafia na rynek krajowy. Pod polską banderą pływa także kilka dużych jachtów morskich (np. s/y  Zawisza Czarny, s/y Kapitan Borchardt) i statków żaglowych - tzw. żaglowców (np. STS  Pogoria, STS Dar Młodzieży), posiadających stałą podstawową załogę i kompletujących załogi na ustalony przed sezonem grafik rejsów.

   Dużą popularność wśród adeptów żeglarstwa zyskał sobie w Polsce także windsurfing. Jest to spowodowane większą dostępnością sprzętu, relatywnie niskimi kosztami sprzętu i dużą mobilnością. W ostatnich latach rośnie także popularność kitesurfingu, do uprawiania którego potrzebne są jednak większe akweny. Najlepsze warunki oferuje Zatoka Gdańska (głównie z baz położonych na Półwyspie Helskim), a także Zalew Wiślany, Szczeciński, przybrzeżne wody Bałtyku oraz większe jeziora i zalewy. Poza Polską najlepsze regiony do uprawiania kitesurfingu to okolice wyspy Rodos i Cyklady na Morzu Egejskim, wybrzeże Algarve w Hiszpanii, egipskie wybrzeże Morza Czerwonego (Soma Bay) oraz Wyspy Kanaryjskie i Zielonego Przylądka.

   Pod pojęciem żeglarstwa rozumie się także żeglarstwo lodowe (zimowe). Uprawiane jest ono na bojerach lub windsurferach lodowych. Do żeglowania po śniegu i lodzie używa się także narty i deski snowboardowe jako pędnik wykorzystując latawiec (snowkite). Dla takich form żeglarstwa najbardziej predystynowane zbiorniki, to te znajdujące się na północno-wschodnich rejonach Polski, gdzie ujemne temperatury utrzymują się najdłużej w ciągu roku (Wielkie Jeziora Mazurskie, Pojezierze Suwalskie).

   Kolejną odmianą żeglarstwa jest żeglarstwo lądowe (tzw. sztrandowe), uprawiane na pojazdach posiadających koła a jako pędnik wykorzystujących żagiel lub latawiec. Przypominają one konstrukcją ślizgi lodowe (tzw. żaglowozy) lub deski z żaglem wyposażonych w koła. Jest też cała gama urządzeń przeznaczonych do żeglowania na lądzie (landkiting) z wykorzystaniem latawca i deski o większych kołach (mountainboard) lub wózka na kołach w którym żeglarz porusza się na siedząco (buggy - buggykiting). Do uprawiania żeglarstwa lądowego nadają się rozległe płaskie obszary takie jak pustynie, wybrzeża morskie, łąki, dna wyschniętych stawów lub jezior (np. w Bolesławcu, woj. Dolnośląskie – tzw. „polskie Rømø” ) a także lotniska i pasy startowe (np. Open Race Contest rozgrywany na płycie lotniska w Lesznie). Zaś do żeglarstwa lodowego i śnieżnego otwarte przestrzenie pokryte  śniegiem lub lodem (np. Surf to Fly Winter Cup rozgrywany na tafli zamarzniętego Jeziora Niegocin).

   Przedstawiona na wstępie definicja żeglarstwa, zmusza do włączenia w jego zakres także urządzeń latających wykorzystujących siłę wiatru (napęd żaglowy). Należą do nich szybowce, lotnie i paralotnie, które wykorzystują do poruszania się ruch poziomy i pionowy powietrza (latanie żaglowe i termiczne).

sobota, 05 wrzesień 2015 10:16

Gdzie na żagle w Europie?

Główne destynacje żeglarskiej turystyki czarterowej w Europie

Poniżej przedstawiamy liczbę firm czarterowych w poszczególnych destynacjach żeglarskiej turystyki czarterowej w Europie:

  • —Chorwackie i słoweńskie wybrzeże Adriatyku (163)
  • —Greckie wybrzeże Morza Egejskiego (65)
  • —Sycylia i południowe Włochy – Morze Tyrreńskie (51)
  • —Baleary + hiszpańskie wybrzeże Morza Śródziemnego (50)
  • —Tureckie wybrzeże Morza Egejskiego (39)
  • —Południowa Francja i Korsyka (Morze Liguryjskie) i Sardynia (30)
  • —Greckie wybrzeże Morza Jońskiego (29)
  • —Morze Bałtyckie (niemieckie, szwedzkie, polskie i litewskie) (29)
  • —Włoskie wybrzeże Ligurii, Toskanii i Elba (22)
  • Wyspy Kanaryjskie (6)

Jak wynika z powyższego zestawienia najatrakcyjniejszym akwenem żeglarskiej turystyki czarterowej jest chorwackie i słoweńskie wybrzeże Adriatyku. Wynika to z urozmaiconej linii brzegowej (mnóstwo zatok), ok. 1400 wysp, łagodnego klimatu, wybitnych walorów kulturowych i przyrodniczych, dużej liczby dobrze wyposażonych marin i portów a także bliskości krajów generujących popyt (Niemcy, Austria, Czechy, Polska, Wielka Brytania).

Poniżej przedstawiamy zestawienie zalet i wad poszczególnych regionów żeglarstwa czarterowego w Europie:

Chorwacja:

  • Plusy:
    • Blisko (samochodem)
    • Osłonięte wody
    • Dużo wysp i niewielkie odległości pomiędzy nimi
    • Dużo możliwości schronienia się w razie złej pogody
    • Piękna, zabytkowa architektura, klimatyczne wioski
    • Ciepła i czysta woda
    • Duży wybór jachtów w dobrym stanie
    • Łatwość nawigacji – brak pułapek
    • Duża liczba dobrze wyposażonych marin i portów
  • Minusy:
    • Duże zatłoczenie w portach i zatokach
    • Drogie postoje w marinach i na bojach
    • Ogólnie drogo
    • Brak wiatru latem
    • Brak miejsca w portach i marinach
    • Wysoka komercjalizacja

Grecja:

  • Plusy:
    • Blisko i tanio (samolotem)
    • Brak zatłoczenia
    • Tanie lub darmowe postoje w portach
    • Ogólnie tanio (taniej niż w Chorwacji)
    • Klimatyczne wioski i dziedzictwo antycznej Grecji
    • Smaczne i tanie jedzenie w tawernach
  • Minusy:
    • Często jachty w kiepskim stanie
    • Brak infrastruktury (marin, ubikacji, itd.)
    • Bardzo silny wiatr latem

Włochy:

  • Plusy:
    • Blisko i tanio (samolotem)
    • Dziedzictwo antyku, klimatyczne miasta i wioski
    • Dobre jedzenie
  • Minusy:
    • Oszustwa
    • Przepełnione mariny
    • Małe możliwości planowania trasy (duże odległości)
    • Zaniedbane jachty 

Baleary:

  • Plusy:
    • Blisko i tanio (samolotem)
    • Spory wybór jachtów w dobrym stanie
    • Niezła kuchnia
    • Ciekawe zabytki
  • Minusy:
    • Zabetonowana, zurbanizowana linia brzegowa
    • Spore odległości
    • Brak miejsca w marinach
    • Skomercjalizowana i masowa turystyka 3 x S

Wyspy Kanaryjskie

  • Plusy:
    • Duża liczba połączeń lotniczych (tanie linie, czartery)
    • Stosunkowo niedrogo
    • Ciekawa przyroda i zabytki
    • Dobra kuchnia
    • Najbliższa tropikalna destynacja na zimowe rejsy
  • Minusy:
    • Duża,  oceaniczna fala, spore odległości pomiędzy wyspami
    • Bardzo silne wiatry
    • Brak możliwości kotwiczenia (duże głębokości, mało urozmaicona linia brzegowa)
    • Przepełnione mariny
    • Chłodna woda

Regiony żeglarskie w Europie

Nasze rejsy

O nas

Jesteśmy agencją żeglarską oferującą czartery jachtów oraz organizację rejsów żeglarskich na całym świecie. Działamy na rynku od 1999 roku. Jesteśmy agentem ponad 200 firm czarterowych z całego świata. Decydując się na wynajem jachtów u nas, macie Państwo gwarancję rzetelności oraz najkorzystniejszej ceny. Więcej...

Kontakt

ACTIVE-SAILS.PL

tel. kom. +48 605 43 00 46

ul. Zdzisławy 11a, 61-054 Poznań 

info(małpa)active.poznan.pl