Wyświetlenie artykułów z etykietą: czarter jachtów chorwacja
środa, 19 kwiecień 2017 20:25

Czartery jachtów w Chorwacji

Najprostszym sposobem zwiedzenia niezliczonych chorwackich wysp jest rejs wyczarterowanym jachtem. Chorwackie wybrzeże oferuje szeroką gamę portów, zatok, marin i wspaniałych widoków. Dostępna jest tutaj bogata oferta jachtów motorowych i żaglowych, a ceny są tutaj najniższe w całym regionie Morza Śródziemnego. O atrakcyjności Chorwacji decyduje piękny krajobraz, ciekawa historię i świetna infrastruktura żeglarska.

Co decyduje o atrakcyjności rejsu żeglarskiego w Chorwacji?

Przede wszystkim jest to niezwykle czysta woda w Adriatyku. Linia brzegowa jest bardzo urozmaicona - głównie skalista, składa się z żwirowych plaż, dzięki czemu morze nie jest mętne przez zawiesinę piasku. Do tego piękna architektura wenecka, której korzenie sięgają panowania weneckiego nad Dalmacją i jej portami przez długi okres czasu między XVI a XVIII wiekiem. Ta mieszanka dziewiczej przyrody i renesansowej architektury czyni tę część Chorwacji niezwykle atrakcyjną.Komiża - port w Chorwacji.

Pakleni Otoci
Pakleni Otoci - Wyspy Piekielne

Chorwackie wybrzeże Adriatyku ciągnie się na długości 1 777 km. Choć odległość od najbardziej wysuniętego na południe punktu do północnego punktu wynosi tylko 526 km, co sprawia, że wybrzeże to należy do najbardziej rozwiniętych w Europie. Wliczając w to wyspy, Chorwacja posiada łącznie 5 835 km wybrzeża. Z tego wynika, że do Chorwacji należy trzy czwarte długości całego wybrzeża Adriatyku. Jest ono urozmaicone mnóstwem zatok i archipelagów z licznymi wyspami. 48 wysp jest na stałe zamieszkałych, a na większości z nich znajdują się urocze średniowieczne miasta. W całej Chorwacji znajduje się 718 wysp i wysepek, 289 skał i 78 raf położonych wzdłuż wybrzeża. Dlatego też Chorwacja często nazywana jest "krainą tysięcy wysp".

Oprócz tego w Chorwacji znajduje się wiele nowoczesnych portów i marin. Flota jachtów czarterowych jest bardzo dobrze utrzymana, dzięki czemu otrzymać można wysoką jakość za stosunkowo niewielkie pieniądze. Chorwacja oferuje ponad 3500 jachtów czarterowych zarządzanych przez ponad 150 firm czarterowych. Z tego powodu Chorwacja jest największym rynkiem jachtów czarterowych na świecie. Żeglując będziemy mieć tutaj w zasięgu zawsze bezpieczny port. Klima Chorwacji jest bardzo łagodny. Wiatry są umiarkowane, dlatego Chorwacja idealnie nadaje się na rejsy rodzinne. Czarterując jacht w Chorwacji, warto skosztować lekkich i zdrowych lokalnych dań, raczyć się widokiem bujnej roślinności  a także zwiedzić wiele ciekawych atrakcji, takich jak na przykład ogromne wodospady w Parku Narodowym Krka.

Vis
Kościół na wyspie Vis

Najważniejsze bazy żeglarskie w Chorwacji

Aby wyczarterować jacht w Chorwacji, trzeba dotrzeć do jednej z marin takich jak: Zadar, Sibenik, Split, Biograd, Sukosan, Trogir, Pula lub Dubrownik. Następnie wyczarterowanym jachtem można pożeglować wzdłuż wybrzeża Dalmacji zwiedzając po drodze liczne wyspy. Na przykład odległość pomiędzy Dubrownikiem na południu a Zadarem w Środkowej Dalmacji wynosi 155 mil morskich. Jeśli dopłyniecie do Splitu, macie możliwość postoju w jednej z trzech marin do wyboru. Marina ACI - na południe od historycznego centrum - ma 364 miejsca dla jachtów o długości do 80 m. Marina Lav położony jest w luksusowym kompleksie hotelowym, 8 km na południowy wschód od centrum miasta i dysponuje 74 miejscami dla jachtów o długości do 40 m. Wreszcie, Marina Kastela, położona 7 km od międzynarodowego lotniska w Splicie dysponuje 400 miejscami do cumowania jachtów o długości do 100 m. Największa marina w Chorwacji "Dalmacija" w Sukosanie leży 7 km na południe od Zadaru (międzynarodowe lotnisko) i posiada 1400 miejsc do cumowania jachtów, oferując pełen wachlarz usług, w tym kilka suchych doków. W nadmorskiej miejscowości Biograd w Północnej Dalmacji leży Marina Kornati z 750 miejscami do cumowania, zaś Marina Mandalina w Sibeniku posiada miejsca na 350 jachtów o długości do 100 m.

Bogactwo wysp rozrzuconych wzdłuż całego wybrzeża Chorwacji umożliwia dowolne zaplanowanie trasy rejsu wyczarterowanym w Chorwacji jachtem. Do najciekawszych wysp należy Hvar, oferujący bogate życie nocne, piękne stare miasto i imponującą twierdzę do której można wybrać się na interesujący spacer. Korcula również posiada wspaniałe stare miasto, a na pobliskim Mljecie znajduje się park narodowy chroniący bujną roślinność i krystalicznie czyste jeziora. Skradin leży przy wejściu do Parku Narodowego Krka chroniącego rzekę Krka i jej wodospady. Warto także popłynąć na północ w stronę wyspy Krk, zwiedzić Kres, Losinj i wiele innych fascynujących wysp.

Kolejnym popularnym celem wypraw żeglarskich jest Park Narodowy Kornati obejmujący około 140 wysp w północnej części Dalmacji. Jest to największy archipelag wysp znajdujący się na Morzu Śródziemnym. Cumowanie jest dozwolone jest tylko w wyznaczonych zatokach, z których niektóre są wyposażone w boje do cumowania, a kilka z nich także w restauracje. Inną opcją cumowania w parku jest Marina Piskera prowadzona przez ACI po południowo-zachodniej stronie Wyspy Piskera, która czynna jest od kwietnia do października.

Korcula
Wyspa i miasto Korcula

Jakie panują zwykle warunki pogodowe w Chorwacji podczas rejsu jachtem czarterowym?

Sezon żeglarski na północy Chorwacji trwa od czerwca do końca września. Jest tu trochę chłodniej niż na południu, gdzie trwa on od maja do końca października. Bora i Sirocco są wiatrami wiejącymi na Adriatyku w zimie (od września do maja). W miesiącach letnich przeważnie wieje łagodny Mistral. Wzdłuż wybrzeża dalmatyńskiego rozciąga się wiele podłużnych wysp, które są poprzedzielane kanałami. Stąd żegluga jachtami czarterowymi odbywa się po akwenach osłoniętych od fali i całkowicie bezpiecznych nawet dla początkujących żeglarzy. Najbardziej nasłoneczniona część Chorwacji to wyspy zewnętrzne, do których należy Hvar, Vis i Korcula. Tutaj rejestruje się nawet 2700 godzin słonecznych w ciągu roku.

Krótka charakterystyka pogody panującej w Chorwacji na przykładzie Splitu:

  • Średnia prędkość wiatru: 2-4 Bft.
  • Sezon główny: maj - październik
  • Miesiąc o najwyższej średniej temperaturze: sierpień - 29,8 °C
  • Miesiąc o najniższej średniej temperaturze: styczeń -  15,4 °C
  • Miesiąc o największych opadach: grudzień - 113 mm
  • Miesiąc o najmniejszych średnich opadach: lipiec - 28 mm
  • Miesiące z największą liczbą godzin słonecznych: lipiec, sierpień - 13 godzin dziennie
  • Miesiące o najmniejszym nasłonecznieniu: grudzień - 5 godzin dziennie

Ile kosztuje czarter jachtu w Chorwacji i jakie jachty są tam dostępne?

Średnia cena czarteru jacht w Chorwacji za tydzień wynosi 1990 euro i jest najniższa wśród europejskich krajów śródziemnomorskich. Ceny za czarter jachtu w Chorwacji różnią się do 40% w sezonie wysokim i niskim. Poza tym, w sezonie można trafić na wiele bardzo dobrych ofert jachtów czarterowych, jeśli nie jesteśmy zobligowani konkretnym terminem rejsu i możemy sobie pozwolić na planowanie spontaniczne.

W Chorwacji znajdziecie najbogatszą ofertę czarteru jachtów na całym świecie. Różnorodne dostępne opcje obejmują: jachty żaglowe, katamarany a także jachty motorowe oraz jachty ze skipperem (kapitanem), z kompletną załogą. Można także wypożyczyć łódź na wycieczkę jednodniową, łódź rybacką a także pływać we flotylli. I wreszcie można wynająć luksusowy jacht z pełną załogą, wyżywieniem i napojami, spędzając na nim beztroski urlop.

W drodze na Hvar

 Jakie jeszcze inne atrakcje oferuje Chorwacja oprócz czarterów jachtów morskich?

Jeśli chcecie zwiedzić Chorwację, warto zacząć od stolicy - Zagrzebia. Dalej, oczywiście, warto odwiedzić wiele innych imponujących zabytkowych miast. Do najciekawszych należą zabytkowe centra Sibenika, Zadaru i Trogiru. Warto pojechać na południe do Dubrownika by zwiedzić słynne fortyfikacje i wjechać kolejką linową na wzgórze nad miastem, aby podziwiać zapierające dech w piersiach widoki. Niezwykle piękny jest Split z pałacem rzymskiego  cesarza Dioklecjana i piękną starówką. A jeśli lubicie zabytkowe miejsca, koniecznie trzeba zwiedzić starożytny amfiteatr w Puli zbudowany przez cesarz Augusta. Obiekt zbudowano w II roku naszej ery dla około 23 000 osób.

Park Narodowy Jezior Plitwickich, wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO, jest największym parkiem narodowym w Chorwacji. Najbardziej spektakularnym parkiem narodowym ze względu na setki wodospadów jest Krka. Oglądanie muru o szerokości 200 400 m nad wodą, spływającej po 17 stopniach, jest bez wątpienia jednym z najbardziej fascynujących doświadczeń w całym kraju.

Możliwości uprawiania innych sportów wodnych są w Chorwacji wprost nieograniczone. Warto wybrać się na spływy kajakowe, narty wodne lub wakeboarding, nurkowanie, łowienie ryb i wiele innych.

Dużą atrakcją Hvaru jest nocne życie. Wielu celebrytów odwiedza tamtejsze kluby i dyskoteki. Z kolei wyspa Pag - zwłaszcza plaża Zrce - zdobyła sławę jako chorwacka Ibiza. Jest tam wiele świetnych klubów z basenami, rollercoasterami i innymi atrakcjami.

Kornaty
Park Narodowy Kornaty

Jakie są możliwości wypożyczenia lub wyczarterowania jachtu żaglowego lub łodzi motorowej w Chorwacji?

Aby wyczarterować jacht w Chorwacji, potrzebujesz licencję skippera (patent żeglarski). Dodatkowo potrzebna jest licencja radiowa (UKF). Alternatywą jest wynajęcie jachtu z kapitałem. 

Z chęcią pomożemy wybrać Wam odpowiedni dla waszych potrzeb jacht, spośród ponad 1000 jachtów czarterowych dostępnych w Chorwacji. Na naszej stronie internetowej znajdziecie jachty z ponad 40 firm czarterowych. Aby wyszukać odpowiedni jacht możecie także skorzystać YachtFindera, porównując najlepsze oferty i porównać ceny, przeglądając ponad 200 opinii klientów.

Z tych własnie powodów czarter jachtów w Chorwacji jest tak bardzo popularny. Mamy nadzieję, że teraz znasz kilka ważnych faktów, o których warto pamiętać podczas rejsów żeglarskich w tym cudownym kraju. Zorganizuj wspaniały rejs!

Dział: Destynacje

Czarterując jacht za granicą, w pierwszy dzień rejsu, podczas przejęcia jachtu musimy dokonać przeglądu wyposażenia. Jest to jeden z najważniejszych dla naszego bezpieczeństwa (realnego i finansowego) momentów rejsu. Należy kolejno, bardzo starannie, dokonać przeglądu wyposażenia jachtu. Po otrzymaniu wykazu wyposażenia od firmy czarterowej, kolejno sprawdzamy wszystkie pozycje odznaczając ich obecność lub brak, wpisując liczbę (np. odbijaczy) oraz uwagi dotyczące stanu elementów wyposażenia (np. brak listew, uszkodzone klamki w bulajach, porysowane burty, czy ruszające się sztyce relingów). Poniżej przedstawiamy wykaz wyposażenia typowego jachtu wraz z tłumaczeniem na języki niemiecki i angielski.

WYPOSAŻENIE POKŁADOWE

DECK EQUIPMENT

DECKAUSRÜSTUNG

1. Ręczna winda kotwiczna

1.Anchor windlass - handle

1.Ankerwinde & Handhebel

2.Kotwica CQR z...... m łańcucha

2.Anchor CQR with......m chain

2.Anker CQR mit ......m Kette

3. Genua

3.Genoa

3.Genua

4. Fal genui

4.Genoa halyard

4.Fockfall

5. Fal spinakera - Spinakerbom

5.Spi halyard - Spinnaker boom

5.Spifall - Spinnakerbaum

6. Grot i fiszbiny

6.Main sail & battens

6.Grobsegel & Latten

7. Fał grota

7.Main halyard

7.GrobsegelFall

8. Szoty grota

8.Sheets

8.Schoten

9. Refsejzingi, refszkentle

9.Reefing lines

9.Reffleinen

10. Pokrowiec grota

10.Main sail cover

10.Segelkleid

11. Roler genui

11.Roller reef equipment

11.Rollreff Ausrüstung

12. Przewody wentylacyjne

12.Air - duct

12.Lüfter (Windhutzen)

13. Szprycbuda

13.Spray hood

13.Spritzverdeck

14. Zadaszenie kokpitu

14.Bimini

14.Bimini

15. Fały flagowe

15.Flag halyards

15.Flaggenleinen

16. Stół w kokpicie

16.Cockpit table

16.Cockpittisch

17. Kompas sterowy

17.Compass

17.Steuerkompass

18. Log

18.Speed log

18.Geschwindigkeitsmesser - Log

19. Wskaźnik wiatru

19.Wind instruments

19.Windmessgeräte

21. Echosonda

21.Echo sounder

21.Echolot

22. Odbijacze (.....)

22.Fenders (.....)

22.Fender (.....)

23. Bosak

23.Boat hook

23.Bootshaken

24. Koło ratunkowe (podkowa)

24. Horse shoe buoy

24. Rettungsring

25. Pławka świetlna

25. Floating light

25. Leuchtboje

26. Banderki narodowe

26.National flags

26.Nationalflaggen

27. Drabinka kąpielowa

27.Swimming ladder

27.Badeleiter

28. Trap

28.Gangway

28.Gangway

29. Prysznic w kokpicie

29.Cockpit shower

29.Heckdusche

30. Ponton

30.Dinghy

30.Beiboot

31. Materac do kokpitu

31.Cockpit cushions

31.Sitzpolster für Pflicht

32. Silnik przyczepny do pontonu

32.Outboard motor

32.Aussenbordmotor

BAKISTY

DECK LOCKERS

BACKSKISTE

1. Tent przeciwsłoneczny

1.Sun awning

1.Sonnensegel

2. Pagaje

2.Oars

2.Paddel (Riemen)

3. Kotwica DANFORTHA z........ m łańcucha i....... m liny

3.Anchor DANFORTH with ........m chain and .......m rope

3.Anker DANFORTH mit ........m Kette und .......m Leine

4. Liny (......)

4.Lines (......)

4.Leinen (......)

5. Liny 50 m (......)

5.Lines of 50m (......)

5.Leinen a 50m(......)

6. Rumpel zapasowy

6.Emergency tiller

6.Notpinne

7.Tratwa ratunkowa

7.Life raft

7.Rettungsinsel

8. Pompa nożna

8.Foot pump

8.Fußpumpe

9. Płetwy i maska

9.Flippers and mask

9.Maske und Flossen

10. Wąż do wody

10.Water hose

10.Wasserschlauch

11. Szczotka do mycia pokładu

11.Deck brush

11.Deckbürste

12. Kanister na paliwo (.....)

12.Jerrican Fuel (.....)

12.Diesel Kanister (.....)

13. Kanister na wodę (.....)

13.Jerrican Water (.....)

13.Wasser Kanister (.....)

14. Lejek plastikowy

14.Plastic funnel

14.Trichter

15. Przenośna pompa ręczna

15.Portable hand pump

15.Handpumpe

16. Wiadra (......)

16.Buckets (......)

16.Eimer (......)

17. Handszpak do pompy zęzowej/kingstonowej (.....)

17.Bilge / toilette pumps handles (.....)

17.Griff für Bilgenpumpe - WC (.....)

18. Butla z gazem i zapasowa

18.Gas bottle and spare

18.Gasflasche und Reserve

WYPOSAŻENIE NAWIGACYJNE

NAVIGATION EQUIPMENT

NAVIGATIONS AUSRÜSTUNG

1.Reczny kompas namiarowy

1.Hand bearing compass

1.Handpeilkompass

2. Lornetka

2.Binoculars

2.Fernglas

3. Cyrkiel

3.Divider

3.Stechzirkel

4. Linijka

4.Parallel ruler

4.Lineal

5. Radio

5.Radio

5.Radio

6. Odtwarzacz kasetowy

6.Cassette player

6.Kassettenspieler

7. Odtwarzacz CD

7.CD Player

7.CD Player

8. Głośniki (w mesie/w kokpicie)

8.Speakers (in / out)

8.Lautsprecher

9. Radiotelefon UKF

9.V.H.F / DSC

9.V.H.F. / DSC

10. Odbiornik GPS / z mapą

10.GPS / Plotter

10.GPS

11. Zegar

11.Clock

11.Uhr

12. Barometr

12.Barometer

12.Barometer

13. Szperacz (lampa)

13.Search light

13.Handscheinwerfer

14. Latarka

14.Torch

14.Taschenlampe

15. Elektryczna pompa zęzowa

15.Electric bilge pump

15.Elektrische Bilgenpumpe

16. Korby do kabestanów (......)

16.Winch handles (......)

16.Winschkurbeln (......)

17. Kieszenie na korby

17.Winch handle pockets

17.Taschen fur Winschkurbeln

18. Ławeczka bosmańska

18.Bosun's chair

18.Bootsmannstuhl

19. Zestaw do naprawy żagli

19.Sail repair kit

19.Reparaturset für Segel

20. Zestaw do naprawy pontonu

20.Dinghy repair kit

20.Reparaturset für Beiboot

21. Dulki

21.Rowlocks

21.Paddelhalterung

WYPOSAŻENIE RATUNKOWE

SAFETY EQUIPMENT

SICHERHEITS AUSRÜSTUNG

1. Boja radiowa EPIRB

1.EPIRB

1.EPIRB

2. Lusterko sygnałowe

2.Signalling mirror

2.Signalspiegel

3. Flagi sygnalizacyjne C i N

3.Flags C and N

3.Flagge C und N

4. Czarne kule

4. Black balls

4.3 Schwarze Bälle

5. Reflektor radarowy

5.Radar reflector

5.Radarreflektor

6. Lampa sygnałowa czerwona

6. Signal lights red

6. Signalleuchten

7. Lampa nawigacyjna na baterie

7.Battery operated Navigational lights

7.Not - Topplicht (mit Batterien)

8. Gaśnica (......)

8.Fire extinguisher (......)

8.Feuerlöscher (......)

9. Pasy bezpieczeństwa (.....)

9.Safety harness (.....)

9.Life Belt (.....)

10. Kamizelki ratunkowe (......)

10. Life jackets (......)

10.Schwimmwesten (.....)

11. Skrzynka z rakietami

11. Box of flares

11.Notsignalfeuer

12. Apteczka

12. First aid kit

12.Bordapotheke

13. Róg mgłowy

13. Fog horn

13.Nebelhorn

14. Dryfkotwa

14. Sea anchor

14.Treibanker

15. Szczypce do cięcia drutu

15. Wire cutter

15.Drahtschere

17. Sztorcklapa + klucze

17. Door panel + keys

17.Steckschott + Schlüssel

CZĘŚCI SILNIKA I NARZĘDZIA

ENGINE SPARES AND TOOLS

MOTORERSATZTEILE UND GERATE

1. Pasek klinowy

1.Alternator drive belt

1.Keilriemen

2. Filtr paliwa

2.Fuel filter

2.Benzinfilter

3. Filtr oleju

3.Oil filter

3.Ölfilter

4. Gumowy propeller

4.Rubber impeller

4.Gummi Impellerflügelrad

5. Zapasowe żarówki

5.Spare bulbs

5.Reserve Birnen

6. Zapasowe bezpieczniki

6.Spare fuses

6.Reserve Sicherungen

7. Zapasowy akumulator

7.Spare dry cell batteries

7.Reserve Trockenbatterien

8. Odrdzewiacz w spreju

8.Anti - rust spray

8.Anti - Rost Spray

9. Silikon

9.Silicone

9.Silikon

10. Narzędzia

10.Tools

10.Werkzeug

11. Zapasowy olej silnikowy

11.Spare lube oil for engine

11.Reserve Motor Öl

12. Zapasowy olej do przekładni

12.Spare gear oil

12.Reserve Getriebe Öl

DOKUMENTY JACHTU I LITERATURA

BOAT DOCUMENTS & MANUALS

BOOTSPAPIERE & BÜCHER

1. Dokumenty jachtu

1.Boat documents

1.Schiffspapiere

2. Lista załogi

2.Crew list

2.Buch für Crewliste

3. Poradnik medyczny

3.Medical instructions

3.Medizinische Anweisungen

4. Instrukcja obsługi jachtu

4.Boat manual

4.Bootsgebrauchsanweisung

5. Instrukcja obsługi silnika

5.Engine manual

5.Motorgebrauchsanweisung

6. Mapy (....)

6.Charts (....)

6.Karten (....)

7. Locja

7. Pilot

7.Pilot

8. Spis świateł

8.List of lights

8.Leuchtfeuerverzeichnis

9. Tablica sygnałów ratunkowych

9.Emergency signals table

9.Notsignaltafel

KAMBUZ

GALLEY

KUCHE

1. Lodówka (na kostki lodu/elektryczna)

1.Ice box - electric fridge

1.Kühlschränke (Eis/elektrisch)

2. Kuchenka gazowa

2.Gas stove

2.Gasherd

3. Talerze obiadowe (......)

3.Dinner plates (......)

3.Flache Teller (......)

4. Talerze głębokie (......)

4.Soup plates (......)

4.Tiefe Teller (......)

5. Talerze deserowe (......)

5.Fruit plates (......)

5.Dessertteller (......)

6. Szklanki (......)

6.Glasses (......)

6.Gläser (......)

7. Filiżanki (......)

7.Cups (......)

7.Plastiktassen (......)

8. Noże (......)

8.Knives (......)

8.Messer (......)

9. Widelce (......)

9.Forks (......)

9.Gabeln (.....)

10. Łyżki (......)

10.Spoons (......)

10.Löffel (......)

11. Łyżeczki (.....)

11.Dessertspoons (.....)

11.Dessertlöffel (......)

12. Salaterka ( ?.)

12.Salad bowl (?.)

12.Salatschüssel (.?.)

13. Miseczki do sałatki

13.Salad servers

13.Salatbesteck

14. Otwieracz do konserw

14.Can opener

14.Dosenöffner

15. Korkociąg

15.Cork screw

15.Korkenzieher

16. Dzbanek do kawy z filtrem

16.Filter coffee pot

16.Filterkanne

17. Czajnik

17.Kettle

17.Kessel

18. Rondel (......)

18.Saucepans (......)

18.Kochtopf (......)

19. Patelnie (.....)

19.Frying pans (.....)

19.Bratpfannen (.....)

20. Nóż do chleba

20.Bread knife

20.Brotmesser

21. Sitko do herbaty

21.Strainer

21.Teesieb

22. Deseczka do krojenia

22.Chopping board

22.Küchenbrett

23. Szczotka toaletowa

23.Toilet brush

23.Toilettenbürste

24. Szufelka i szczotka

24.Dustpan and brush

24.Schaufel und Besen

POŚCIEL ITP.

LINEN ETC.

BETTBEZÜGE ETC.

1. Prześcieradła (......)

1.Bed sheets (......)

1.Bettücher (......)

2. Poduszki (......)

2.Pillows (......)

2.Kopfkissen (......)

3. Poszewki na poduszki (......)

3.Pillow cases (......)

3.Kopfkissenbezüge (......)

4. Koce (......)

4.Blankets (......)

4.Decken (......)

5. Ręczniki (......)

5.Towels (......)

5.Handtücher (......)

6. Ręczniki do naczyń (......)

6.Tea towels (......)

6.Geschirrtücher (......)

WYPOSAZENIE EXTRA

EXTRAS

EXTRAS

1. Spinaker, bloczki, szoty

1.Spinnaker, Sheets & Blocks

1.Spinnaker, Schoten & Block

2. Autopilot

2.Autopilot

2.Autopilot

3. Deska windsurfingowa

3.Windsurf

3.Windsurfer

sobota, 05 wrzesień 2015 13:44

Czarter jachtów w Chorwacji

Jak wyczarterować jacht w Chorwacji?

Aby wyczarterować samodzielnie jacht w Chorwacji najlepiej zwrócić się o pomoc do jednej z polskich agencji czarterowych. Takie postępowanie ma przewagę nad samodzielnym poszukiwaniem jachtów w Chorwacji z kilku powodów. Po pierwsze, agencje czarterowe korzystają z systemów rezerwacyjnych dzięki którym mają dostęp w jednej chwili do wszystkich dostępnych jachtów w danym terminie. Po drugie, agencje oferują zwykle szereg ekstra zniżek nie dostępnych bezpośrednio w firmie czarterowej. Po trzecie, oszczędzamy na kosztach przelewów zagranicznych, które są nie małe, a które agencja czarterowa pokrywa we własnym zakresie. Po czwarte, pracownicy agencji czarterowych mają duże doświadczenie w na rynku jachtów czarterowych i doskonale wiedzą, które z firm są dobre i uczciwe a które próbują remontować swoje flotylle jachtów czarterowych kosztem klientów.

Kornaty
Park Narodowy Kornaty

Jaka jest pogoda w Chorwacji?

W miesiącach letnich - w lipcu i w sierpniu - w Chorwacji panują bardzo wysokie temperatury dochodzące nawet do 38°C i stosunkowo słabe wiatry. W maju, czerwcu i wrześniu czasami mogą pojawiać się przelotne, obfite opady deszczu. Od połowy października do kwietnia pogoda jest zmienna i jedynie w południowej części Dalmacji zdarzają się okresy dłuższej, dobrej pogody. Latem zwykle wieje słaby wiatr z NW zwany mistral, który zaczyna wiać od ok. 10 rano i  rośnie do 3-5°B po południu, by ucichnąć wraz z zachodem słońca. Od października do maja pojawia się często jugo,  we Włoszech znany jako scirocco. Jest to silny wiatr wiejący z SE i osiągający do 9°B. Bardzo silny wiatr spadowy z gór, wiejący z NE i osiągający do 9°B to bora. Wieje on od października do maja. Najsilniej w północnej części wybrzeża chorwackiego. Szczególnie niebezpieczny jest w okolicach Kanału Vielebitskiego, gdzie płynące łodzie niemal wgniata swą siłą pod wodę. Latem pojawia się sporadycznie i ze znacznie. Bora nasila się w okresie od listopada do kwietnia.

 

Pogoda w Chorwacji

Od kogo warto wyczarterować jacht w Chorwacji?

Każda z agencji czarterowych współpracuje bezpośrednio z wieloma firmami czarterowymi na całym świecie. Są to zwykle firmy sprawdzone, działające na rynku od wielu lat i dysponujące w ofercie wieloma jachtami. Jest to bardzo istotne, gdyż czarterując jacht w takiej firmie ma się gwarancję otrzymania jachtu, nawet w przypadku, jeżeli w poprzedzającym czarter rejsie jacht uległ poważnemu uszkodzeniu. W takim przypadku otrzymuje się inny, podobny jacht, a zwykle lepszy - większy lub nowszy. Nie ma takiej gwarancji, jeżeli czarterujemy od właściciela posiadającego tylko jeden lub kilka jachtów.

katamaran na kotwicy w Hvarze

 

sobota, 05 wrzesień 2015 13:42

Kotwiczenie i cumowanie w Chorwacji

Nowe zasady kotwiczenia i stawania na bojach w Chorwacji

Ostatnio w Chorwacji postępuje gwałtowny proces prywatyzowania wszelkich możliwych miejsc kotwiczenia i cumowania. Coraz trudniej jest znaleźć zatokę, czy w ogóle miejsce, gdzie można by rzucić kotwicę bez opłaty. Opłaty te są rożne w zależności od długości jachtu i atrakcyjności miejsca lecz zaczynają się od 100 kun (ok. 70 zł). Jesienią 2011 roku, rząd Chorwacji opublikował zmodyfikowane rozporządzenie dotyczące zasad kotwiczenia na wodach terytorialnych Chorwacji. Zabrania się w nim kotwiczenia w odległości mniejszej niż 300 m od licencjonowanych kotwicowisk (w tym postawionych boi). W praktyce oznacza to konieczność rzucenia kotwicy na pełnym morzu, a więc brak możliwości rzucenia kotwicy w "sprywatyzowanych" zatokach, czyli takich w których ustawiono prywatne boje cumownicze. A oto mapa z naniesionymi  koncesjonowanymi obszarami boi cumowniczych:

Mapa koncesjonowanych boi cumowniczych w Chorwacji

Postój na boi w porcie Hvar

Opłaty za stawanie na kotwicy w Chorwacji

Żeglarze chorwaccy już rozpoczęli akcję protestacyjną przeciwko zawłaszczaniu i prywatyzacji chorwackiego morza. Sformułowano petycję skierowaną do Ministerstwa Gospodarki Morskiej, Transportu i Infrastruktury Republiki Chorwacji w której nawołuje się do ograniczenia obszarów koncesjonowanych oraz do wprowadzenia kontroli jakości stawianych boi. Po pierwsze koncesjonowanie kotwicowisk zniechęci żeglarzy z całego świata do żeglowania w Chorwacji. Jest to jedno z nielicznych miejsc na świecie, gdzie pobiera się opłaty za postój na kotwicy. Ponadto, właściciele boi nie są odpowiedzialni za jakiekolwiek wypadki spowodowane wadliwą pracą boi (np. zerwaniem się boi lub niewłaściwym jej zlokalizowaniem). W chwili obecnej jakość boi nie objęta jest żadną kontrolą. Warto więc, przed pozostaniem na noc, dokładnie sprawdzić jak wygląda prosiak, lina mocująca boję oraz sama boja.

Boje koncesjonowane w porcie Vis

Może więc kotwice są w ogóle nie potrzebne na jachtach w Chorwacji?

Może więc w ogóle pozbawić czarterowane w Chorwacji jachty kotwic? Nie będzie problemu z windami kotwicznymi, łańcuchami i samymi kotwicami. Jachty będą musiały cumować do boi. Miejscowi dobrze zarobią. Można się spodziewać w najbliższym czasie kolejnego rozporządzenia chorwackiego Ministerstwa Transportu, które będzie dotyczyć zakazu wyposażania jachtów czarterowych w Chorwacji w kotwice.

 

Czarter jachtów w Chorwacji

Niektórym może to wydawać się nieprawdopodobne, ale Chorwacja posiada największą flotę jachtów czarterowych na świecie. W Chorwacji również przyjmuje się najwięcej turystów (gości) korzystających z usług firm czarterowych (pływających na jachtach wyczarterowanych na miejscu).

Aż 89% Austriaków spędza wakacje na jachtach w Chorwacji i 27% Niemców. Szacuje się, że bezpośredni przychód jaki przynosi przemysł związany z jachtami czarterowymi w Chorwacji przekracza 4,5 miliarda kun.

Czartery jachtów w Chorwacji

Oczywiście na ten sukces składa się wiele czynników. Po pierwsze bardzo urozmaicona linia brzegowa z ponad 1400 wyspami, urozmaicona licznymi zatokami i bezpiecznymi kotwicowiskami. Po drugie, wybrzeże Chorwacji ma znakomitą infrastrukturę żeglarską ze znakomicie wyposażonymi marinami (portami jachtowymi), świadczącymi wszelkie niezbędne żeglarzom usługi oraz ponad setkę firm czarterowych oferujących kilka tysięcy jachtów czarterowych.

W Chorwacji

funkcjonują trzy państwowe firmy świadczące usługi i pomoc jachtom na morzu. Ponadto paliwo, zaprowiantowanie i wszelkie niezbędne towary dostępne są w każdym zakątku chorwackiego wybrzeża.

W wielu zatokach ustawiono niezliczoną liczbę boi cumowniczych, zapewniających żeglarzom bezpieczne cumowanie na noc, chociaż trzeba przyznać, że cumowanie na bojach nie jest w Chorwacji zbyt tanie.

Jachty żaglowe w Chorwacji

Jedną z największych zalet chorwackiego przemysłu jachtów czarterowych jest wysoki poziom kadry zajmującej się świadczeniem usług dla żeglarzy. Jako znaczące źródło dochodu narodowego, przemysł jachtów czarterowych przyciągnął wiele bardzo utalentowanych osób, którzy świadczą usługi od wielu lat na bardzo wysokim poziomie, za cenę znacznie niższą niż w innych europejskich destynacjach.

Dzięki wejściu Chorwacji do Unii Europejskiej

lobby przemysłu jachtów czarterowych i chorwacki rząd czynią starania w celu deregulacji przestarzałego systemu prawnego, który był źródłem wielu problemów w przeszłości. Ma to umożliwić Chorwacji większą konkurencyjność na europejskim rynku i przyciągnąć na chorwackie wody jeszcze większa liczbę żeglarzy z Europy i z całego świata. Specjalna parlamentarna komisja ma za zadanie zmienić 13 przepisów, które spowodują deregulacje istotnych aspektów jachtowej gospodarki turystycznej. 10 zmian już zdołano dokonać, co otwiera nowe możliwości na rynku jachtowej turystyki czarterowej w Chorwacji.

Wysokiej jakości jachty czarterowe

 

Czartery jachtów w Chorwacji i Grecji - fakty i mity

Czarter jachtu

Słowo —„czarter jachtu” po raz pierwszy użyto w Holandii w latach trzydziestych ubiegłego wieku. Określono nim formę działalności gospodarczej prowadzonej w 1955 r. na Laurowym Wybrzeżu. Obecnie —w Chorwacji jest 98 portów (w tym 58 marin), dysponujących łącznie około 17 tys. miejsc do cumowania jachtów czarterowych. W 2009 r. w Chorwacji zrealizowano 55 tys. rejsów na jachtach czarterowych. Obecnie —dochody z turystyki żeglarskiej w Chorwacji szacuje się na poziomie ponad 1 mld EUR rocznie.

O czym należy pamiętać czarterując jacht?

Całkowita cena czarteru jachtu obejmuje:

- cenę za czarter jachtu,
- opłatę za sprzątanie jachtu (zwykle pobierana jest wszędzie),
- dodatkową opłatę za transit log – zezwolenie (pobierana jest np. w Turcji i na Wyspach Dziewiczych),
- podatek turystyczny (pobierany np. w Chorwacji w wysokości 1 EUR / dzień / osobę),
- kaucję (wszędzie) lub ubezpieczenie kaucji (oferowane przez niektóre firmy) w przypadku braku ubezpieczenia kaucji można je wykupić u zewnętrznego ubezpieczyciela, jednak nie zwalnia to z obowiązku wpłacenia kaucji; ubezpieczenie zwykle nie pokrywa kosztów utraty pontonu z silnikiem.

Jakie dokumenty wymagane są do prowadzenia jachtu czarterowego?

Zależy to od uregulowań prawnych państwa po którego akwenie zamierzamy żeglować:

—- zwykle wymagany jest patent żeglarski (Grecja, Chorwacja), którego skan należy wysłać przed rejsem do firmy czarterowej.
- czasami zamias—t patentu wystarczy żeglarskie CV - tak jest np. na Karaibach, Seszelach, w Tajlandii i Malezji.
- czasami wymagana jest także licencja radiooperatora VHS (Chorwacja, Polska),
- a także dodatkowy patent co-skippera (Grecja).
—- zwykle najpóźniej  na tydzień przed rejsem należy przesłać do firmy czarterowej lista członków załogi zawierającą imię i nazwisko, datę urodzenia i numer paszportu (ew. dowodu osobistego) (wszędzie).
—- udając się na miejsce czarteru należy zabrać ze sobą podpisaną umowa czarterową wraz z warunkami czarteru.
—- na niektórych akwenach wymagane jest podpisanie oświadczenia o niepływaniu w nocy (Karaiby, Malezja, Tajlandia, Seszele, Polinezja).
 
Mjesec - Elan 431 jacht czarterowy w Chorwacji

Kiedy wyczarterować jacht w Chorwacji i Grecji: wcześniej – first minute, czy na ostatnią chwilę – last minute?

—Jeżeli zależy nam na dobrej cenie jachtu, określonym typie, roczniku czy wyposażeniu warto zarezerwować jacht wcześniej, czyli first minute:
  • w tym trybie możemy uzyskać rabaty nawet do 20% (do końca stycznia lub na 6-miesięcy przed rejsem),
  • mamy duży wybór jachtów: nowsze, starsze, tańsze, droższe, większe, mniejsze, z portu który nam najbardziej pasuje.
Rezerwując jacht w trybie last minute (tuż przed rejsem):
  • możemy także uzyskać rabat do 20% (ale nie większy)
  • do wyboru mamy niewiele jachtów – pozostają te, które nie cieszą się powodzeniem na rynku, a więc drogie, stare (albo bardzo nowe i przez to bardzo drogie), w innych portach niż nam zależy.

Czy lepiej wyczarterować jacht w firmie czarterowej czy u prywatnego właściciela w Chorwacji i Grecji?

—Agencje czarterowe działające na polskim rynku zwykle współpracują ze sprawdzonymi firmami działającymi na rynku od wielu lat i posiadającymi w ofercie wiele jachtów.
—Czarterując jacht w takiej firmie macie gwarancję otrzymania jachtu nawet w przypadku, jeżeli w poprzedzającym wasz czarter rejsie jacht uległ poważnemu uszkodzeniu.
—W takim przypadku otrzymacie inny, podobny jacht, a zwykle lepszy (większy lub nowszy) - to gwarantuje umowa czarteru jachtu.
—Takiej gwarancji nie masz czarterując jacht od właściciela jednego lub kilku jachtów.
 

Czy lepiej samemu poszukać jacht w Chorwacji lub Grecji czy wyczarterować go przez agencję w Polsce?

—Agencja czarterowa w Polsce otrzymuje prowizję od firmy czarterowej i nie dodaje do ceny czarteru dodatkowej marży.
—Ceny u agenta w Polsce są identyczne a nawet niższe niż bezpośrednio w firmie czarterowej.
—Agenci oferują szereg specjalnych rabaty dla swoich stałych klientów.
—Ponadto, korzystając z usług agencji czarterowej w Polsce, zaoszczędza się na kosztach przelewów zagranicznych (które nie są niskie).

Co więcej, agent posiada  dostęp do światowych systemów rezerwacyjnych, w których znajdują się setki firm czarterowych i tysiące jachtów na całym świecie. Sami nie jesteśmy przeszukać takiej liczby jactów przeglądając strony firm czarterowych w Grecji i Chorwacji.

Czarter jachtów w Chorwacji i Grecji

Nasze rejsy

O nas

Jesteśmy agencją żeglarską oferującą czartery jachtów oraz organizację rejsów żeglarskich na całym świecie. Działamy na rynku od 1999 roku. Jesteśmy agentem ponad 200 firm czarterowych z całego świata. Decydując się na wynajem jachtów u nas, macie Państwo gwarancję rzetelności oraz najkorzystniejszej ceny. Więcej...

Kontakt

ACTIVE-SAILS.PL

tel. kom. +48 605 43 00 46

ul. Zdzisławy 11a, 61-054 Poznań 

info(małpa)active.poznan.pl