Wyświetlenie artykułów z etykietą: jachty morskie
czwartek, 17 wrzesień 2015 07:38

Czym jest żeglarstwo?

Żeglarstwo

jest rodzajem aktywności ludzkiej związanej z uprawianiem sportu, turystyki i rekreacji głównie na sprzęcie o napędzie żaglowym. Żeglarstwo, a więc i turystykę żeglarską, można uprawiać na różnorodnym sprzęcie. Są to przede wszystkim żaglówki (małe, odkrytopokładowe łódki śródlądowe) i jachty żaglowe (jedno i wielokadłubowe). Większość jachtów w Polsce to jachty żaglowe i motorowe przeznaczone głównie do żeglugi po wodach śródlądowych. Szacuje się, że Polsce w użytkowaniu jest około 60 tys. żaglówek i jachtów, w tym około 10 tys. na Mazurach. Ponadto zarejestrowanych jest około 100 jachtów posiadających certyfikat umożliwiający odbywanie rejsów oceanicznych.

   Zdecydowana większość jachtów śródlądowych i znaczna część morskich produkowana jest w kraju. W 2002 roku stocznie polskie wyprodukowały ponad 20 tys. jachtów i łodzi , z czego 13–15 tys. sztuk rocznie stanowią jachty motorowe (źródło: Polska Izba Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych) . Chociaż większość z nich przeznaczone jest na eksport, to około 5% produkcji trafia na rynek krajowy. Pod polską banderą pływa także kilka dużych jachtów morskich (np. s/y  Zawisza Czarny, s/y Kapitan Borchardt) i statków żaglowych - tzw. żaglowców (np. STS  Pogoria, STS Dar Młodzieży), posiadających stałą podstawową załogę i kompletujących załogi na ustalony przed sezonem grafik rejsów.

   Dużą popularność wśród adeptów żeglarstwa zyskał sobie w Polsce także windsurfing. Jest to spowodowane większą dostępnością sprzętu, relatywnie niskimi kosztami sprzętu i dużą mobilnością. W ostatnich latach rośnie także popularność kitesurfingu, do uprawiania którego potrzebne są jednak większe akweny. Najlepsze warunki oferuje Zatoka Gdańska (głównie z baz położonych na Półwyspie Helskim), a także Zalew Wiślany, Szczeciński, przybrzeżne wody Bałtyku oraz większe jeziora i zalewy. Poza Polską najlepsze regiony do uprawiania kitesurfingu to okolice wyspy Rodos i Cyklady na Morzu Egejskim, wybrzeże Algarve w Hiszpanii, egipskie wybrzeże Morza Czerwonego (Soma Bay) oraz Wyspy Kanaryjskie i Zielonego Przylądka.

   Pod pojęciem żeglarstwa rozumie się także żeglarstwo lodowe (zimowe). Uprawiane jest ono na bojerach lub windsurferach lodowych. Do żeglowania po śniegu i lodzie używa się także narty i deski snowboardowe jako pędnik wykorzystując latawiec (snowkite). Dla takich form żeglarstwa najbardziej predystynowane zbiorniki, to te znajdujące się na północno-wschodnich rejonach Polski, gdzie ujemne temperatury utrzymują się najdłużej w ciągu roku (Wielkie Jeziora Mazurskie, Pojezierze Suwalskie).

   Kolejną odmianą żeglarstwa jest żeglarstwo lądowe (tzw. sztrandowe), uprawiane na pojazdach posiadających koła a jako pędnik wykorzystujących żagiel lub latawiec. Przypominają one konstrukcją ślizgi lodowe (tzw. żaglowozy) lub deski z żaglem wyposażonych w koła. Jest też cała gama urządzeń przeznaczonych do żeglowania na lądzie (landkiting) z wykorzystaniem latawca i deski o większych kołach (mountainboard) lub wózka na kołach w którym żeglarz porusza się na siedząco (buggy - buggykiting). Do uprawiania żeglarstwa lądowego nadają się rozległe płaskie obszary takie jak pustynie, wybrzeża morskie, łąki, dna wyschniętych stawów lub jezior (np. w Bolesławcu, woj. Dolnośląskie – tzw. „polskie Rømø” ) a także lotniska i pasy startowe (np. Open Race Contest rozgrywany na płycie lotniska w Lesznie). Zaś do żeglarstwa lodowego i śnieżnego otwarte przestrzenie pokryte  śniegiem lub lodem (np. Surf to Fly Winter Cup rozgrywany na tafli zamarzniętego Jeziora Niegocin).

   Przedstawiona na wstępie definicja żeglarstwa, zmusza do włączenia w jego zakres także urządzeń latających wykorzystujących siłę wiatru (napęd żaglowy). Należą do nich szybowce, lotnie i paralotnie, które wykorzystują do poruszania się ruch poziomy i pionowy powietrza (latanie żaglowe i termiczne).

sobota, 05 wrzesień 2015 10:11

Jaki wybrać jacht, gdzie na żagle i kiedy?

Kiedy popłynąć w rejs?

Ceny czarteru jachtów w każdej destynacji zmieniają się w zależności od sezonu. Przy czym zmieniają się w rożny sposób. W niektórych regionach są tylko dwa sezony (wysoki i niski) w innych trzy, w jeszcze innych jest ich kilkanaście. Chyba najbardziej zróżnicowane ceny w zależności od sezonu możemy zauważyć w Chorwacji. tam niemal co dwa tygodnie zmienia się sezon. Jak widać na poniższym wykresie, w Chorwacji funkcjonuje 11 sezonów na czarter jachtów. Najniższy sezon kończy się ok. 19 kwietnia i zaczyna 4 października (dokładne daty zmieniają się w zależności od danego roku). W tym okresie ceny jachtów są najniższe. Od 19 kwietnia ceny stopniowo rosną, by maksimum osiągnąć w tygodniach od 26 lipca do 16 sierpnia (i tutaj aktualne daty mogą się nieco różnić w zależności od roku). Po tym okresie ceny znowu spadają aby minimum osiągnąć ok. 4 października. Jak widać to na poniższym wykresie średnia cena jachtu Bavaria 34 (2002) w szczycie sezonu wynosi niemal 2000 EUR, a poza sezonem poniżej 1000 EUR. A więc szczycie sezonu jest dwa razy droższa niż poza sezonem.

 

Ceny czarteru jachtu Bavaria 34 w zależnosci od sezonu w Chorwacji

Na czym popłynąć w rejs?

Cena jachtu czarterowego w znacznym stopniu zależy także od jego wielkości. Decyduje o tym długość a w większym stopniu liczba kabin jakie jacht posiada. Im większa liczba kabin na jachcie, tym jacht jest droższy. Przy czym liczba koi lub liczba załogantów, których można zamustrować na jacht, ma tutaj mniejsze znaczenie. Interesujące jest porównanie stosunku ceny jachtu do liczby kabin i liczby koi. Na rysunku poniżej przedstawiono średnią cenę koi na jachcie czarterowym w Chorwacji w zależności od wielkości jachtu mierzonej liczbą kabin. Okazuje się, że najbardziej "opłacalnymi" z ekonomicznego punktu widzenia jachtami są jachty trzy-kabinowe. Bardzo drogimi (w przeliczeniu na cenę koi) są też jachty dwu-kabinowe. Cena koi na takim jachcie jest nawet wyższa niż na jachcie cztero-kabinowym. Z wykresu można także wyciągnąć wniosek, że różnica w cenie koi pomiędzy jachtami jest znacznie mniejsza poza sezonem niż w wysokim sezonie.

cena koi jachtu czarterowego

Stary czy nowy jacht czarterowy?

Decyzja jest prosta, trzeba brać jacht jak najnowszy na jaki nas stać. Odpadną wtedy kłopoty związane z awariami związanymi z zużyciem elementów jachtu. Czy wiek jachtu czarterowego ma duży wpływ na jego cenę? Jak widać to na poniższym wykresie w szczycie sezonu ma wpływ znaczny. W przypadku jachtu 3-kabinowego - Bavaria 34 - różnica pomiędzy jachtem 2-letnim a 12-letnim wynosi ponad 500 EUR (ponad 25% ceny czarteru). Poza sezonem różnica ta jest mniejsza, bo wynosi 170 EUR - niecałe 20% ceny czarteru.Cena jachtu czarterowego a jego wiek

Nasze rejsy

O nas

Jesteśmy agencją żeglarską oferującą czartery jachtów oraz organizację rejsów żeglarskich na całym świecie. Działamy na rynku od 1999 roku. Jesteśmy agentem ponad 200 firm czarterowych z całego świata. Decydując się na wynajem jachtów u nas, macie Państwo gwarancję rzetelności oraz najkorzystniejszej ceny. Więcej...

Kontakt

ACTIVE-SAILS.PL

tel. kom. +48 605 43 00 46

ul. Zdzisławy 11a, 61-054 Poznań 

info(małpa)active.poznan.pl