Wyświetlenie artykułów z etykietą: rejsy żeglarskie w Chorwacji
czwartek, 01 październik 2015 07:45

Co zabrać ze sobą na rejs żeglarski?

Kilka dobrych rad dla UCZESTNIKÓW REJSÓW ŻEGLARSKICH

UBEZPIECZENIE

Jeżeli organizator rejsu tego nie zapewnia, uczestnicy rejsów powinni ubezpieczyć się od kosztów leczenia za granicą i lub posiadać Europejską Kartę Ubezpieczenia Zdrowotnego (EKUZ). Warto pamiętać, że posiadanie EKUZ nie gwarantuje zwrotu kosztów dostania się i powrotu ze szpitala (np. biletów za prom z wyspy do miasta ze szpitalem) lub powrotu do polski karetką pogotowia lub samolotem, w przypadku, gdy samolot, na który posiadaliśmy bilet odleciał, podczas gdy my przebywaliśmy w szpitalu. Te koszty pokrywa tylko ubezpieczenie od kosztów leczenia za granicą (KL). Ubezpieczając się warto zwrócić uwagę, że rekreacyjne (turystyczne) uprawianie żeglarstwa nie jest uznawane przez towarzystwa ubezpieczeniowe jako sport o podwyższonym stopniu ryzyka i w w związku z tym nie powoduje wzrostu kosztów polisy ubezpieczeniowej.

BAGAŻ

Warto pamiętać, że dobrą zasadą jest podróżowanie z lekkim bagażem. Należy unikać dużych, sztywnych walizek i plecaków na stelażu. Bagaż najlepiej spakować w miękki worek, torbę lub miękki plecak, który potem łatwo potem schować w jakimś zakamarku jachtu.

POŚCIEL

Na wyposażeniu większości jachtów czarterowych jest dla każdego członka załogi pościel, poduszka i koc. Nieliczne wyjątki zdarzają się w niektórych firmach czarterowych we Włoszech lub Hiszpanii, gdzie za pościel pobierana jest odrębna opłata.

RĘCZNIKI

Na rejsie warto posiadać dwa ręczniki. Jeden do wycierania się po kąpielach morskich ("słony") i drugi ("słodki") do wycierania się po wzięciu prysznica na lądzie. Niektóre firmy czarterowe w standardzie oferują po dwa ręczniki na jednego członka załogi - zwykle jest tak na Karaibach, Seszelach, w Tajlandii, Malezji. W basenie Morza Śródziemnego, zwykle za dodatkową opłatą, można zamówić ręczniki.

OCHRONA OCZU

Przed rejsem warto zaopatrzyć się w okulary przeciwsłoneczne (nawet dwie pary) - najlepsze są z filtrem UV oraz z filtrem polaryzacyjnym który znacznie poprawia widzialność na morzu. Warto także zaopatrzyć każde okulary w linkę biegnącą dookoła szyi, aby uniknąć utopienia okularów w wodzie.

OCHRONA SKÓRY

Słońce na południowych akwenach jest wyjątkowo silne, dlatego niezbędny jest dobry krem ochronny z filtrem UV. Lepiej unikać płynnych olejków, które są śliskie i powodują niebezpieczeństwo poślizgnięcia się na pokładzie. Polecamy zabrać także kremy po opalaniu.

LEKI

Radzimy zabierać ze sobą w rejsy wszystkie używane zwykle przez siebie osobiste lekarstwa (przepisane przez lekarza). Kupno lekarstw na miejscu jest często niemożliwe.

OCHRONA GŁOWY

Aby uniknąć porażenia słonecznego prosimy zabrać ze sobą czapki w jasnych kolorach (co najmniej dwie). Czapki bejsbolówki słabo spełniają swą funkcję, gdyż pozostawiają odsłonięte uszy, szyję i kark. Najlepszym rozwiązaniem są kapelusze żeglarskie ze sznurkiem biegnącym dookoła brody i uniemożliwiającym porwanie kapelusza przez wiatr.  

UBRANIE

Na rejsie ważne jest wygodne ubranie. Należy zabrać ze sobą, co najmniej dwa stroje kąpielowe, luźne bawełniane koszulki i spodenki. We wrześniu wieczory mogą być chłodne, dlatego można zabrać sweter oraz wiatrówkę.

SZTORMIAK

W regionie Morza Śródziemnego deszcz czasami się zdarza. W innych regionach zwrotnikowych i równikowych może być nawet częstszy. W rejsie mogą się przytrafić także dość silne wiatry (yugo, bora, meltemi), dlatego można zabrać nieprzemakalną kurtkę. Czasami w rejsach jesiennych przydaje się sztormiak i kalosze.

BUTY

Polecamy zabrać na rejs żeglarski lekkie sportowe buty (tenisówki) na gumowej podeszwie na jacht oraz sandały do spacerów na lądzie.

SPRZĘT SPORTOWY

Warto zabrać ze sobą sprzęt ABC do nurkowania (maska, rurka, płetwy), a w rejsach jesienny także piankę. warto zabrać także sprzęt wędkarski oraz kuszę do polowań podwodnych. Świeża ryba stanowi cenne urozmaicenie żeglarskiej diety. Wędkowanie wędką z brzegu nie wymaga zezwolenia. Łapanie dużych ryb z jachtu jak i polowanie z kuszą wymaga wykupienia zezwolenia w Chorwacji.

PIENIĄDZE

Bankomaty, kantory lub banki znajdują się we wszystkich większych miejscowościach. Złotówki można wymienić w większości kantorów w Chorwacji. W wielu miejscach można także płacić kartą (nie dotyczy to małych tawern i sklepów na wyspach).

INNE

Wszystkie jachty posiadają wyposażenie kuchenne (talerze, sztućce, garnki, kubki, kuchenkę).

KAUCJA ZA JACHT

Uczestnicy rejsów zobowiązani są wpłacić kaucję zwrotną za jacht.

ŁADOWANIE TELEFONÓW, APARATÓW FOTOGRAFICZNYCH, KAMER, ITP.

Na jachtach znajdują się gniazdka samochodowe 12V. Do ładowania komórek i aparatów na jachcie jest więc potrzebna ładowarka samochodowa. Komórki, aparaty i kamery można też naładować na brzegu w tawernie, podczas spożywania piwa.

sobota, 05 wrzesień 2015 13:42

Kotwiczenie i cumowanie w Chorwacji

Nowe zasady kotwiczenia i stawania na bojach w Chorwacji

Ostatnio w Chorwacji postępuje gwałtowny proces prywatyzowania wszelkich możliwych miejsc kotwiczenia i cumowania. Coraz trudniej jest znaleźć zatokę, czy w ogóle miejsce, gdzie można by rzucić kotwicę bez opłaty. Opłaty te są rożne w zależności od długości jachtu i atrakcyjności miejsca lecz zaczynają się od 100 kun (ok. 70 zł). Jesienią 2011 roku, rząd Chorwacji opublikował zmodyfikowane rozporządzenie dotyczące zasad kotwiczenia na wodach terytorialnych Chorwacji. Zabrania się w nim kotwiczenia w odległości mniejszej niż 300 m od licencjonowanych kotwicowisk (w tym postawionych boi). W praktyce oznacza to konieczność rzucenia kotwicy na pełnym morzu, a więc brak możliwości rzucenia kotwicy w "sprywatyzowanych" zatokach, czyli takich w których ustawiono prywatne boje cumownicze. A oto mapa z naniesionymi  koncesjonowanymi obszarami boi cumowniczych:

Mapa koncesjonowanych boi cumowniczych w Chorwacji

Postój na boi w porcie Hvar

Opłaty za stawanie na kotwicy w Chorwacji

Żeglarze chorwaccy już rozpoczęli akcję protestacyjną przeciwko zawłaszczaniu i prywatyzacji chorwackiego morza. Sformułowano petycję skierowaną do Ministerstwa Gospodarki Morskiej, Transportu i Infrastruktury Republiki Chorwacji w której nawołuje się do ograniczenia obszarów koncesjonowanych oraz do wprowadzenia kontroli jakości stawianych boi. Po pierwsze koncesjonowanie kotwicowisk zniechęci żeglarzy z całego świata do żeglowania w Chorwacji. Jest to jedno z nielicznych miejsc na świecie, gdzie pobiera się opłaty za postój na kotwicy. Ponadto, właściciele boi nie są odpowiedzialni za jakiekolwiek wypadki spowodowane wadliwą pracą boi (np. zerwaniem się boi lub niewłaściwym jej zlokalizowaniem). W chwili obecnej jakość boi nie objęta jest żadną kontrolą. Warto więc, przed pozostaniem na noc, dokładnie sprawdzić jak wygląda prosiak, lina mocująca boję oraz sama boja.

Boje koncesjonowane w porcie Vis

Może więc kotwice są w ogóle nie potrzebne na jachtach w Chorwacji?

Może więc w ogóle pozbawić czarterowane w Chorwacji jachty kotwic? Nie będzie problemu z windami kotwicznymi, łańcuchami i samymi kotwicami. Jachty będą musiały cumować do boi. Miejscowi dobrze zarobią. Można się spodziewać w najbliższym czasie kolejnego rozporządzenia chorwackiego Ministerstwa Transportu, które będzie dotyczyć zakazu wyposażania jachtów czarterowych w Chorwacji w kotwice.

 

Nasze rejsy

O nas

Jesteśmy agencją żeglarską oferującą czartery jachtów oraz organizację rejsów żeglarskich na całym świecie. Działamy na rynku od 1999 roku. Jesteśmy agentem ponad 200 firm czarterowych z całego świata. Decydując się na wynajem jachtów u nas, macie Państwo gwarancję rzetelności oraz najkorzystniejszej ceny. Więcej...

Kontakt

ACTIVE-SAILS.PL

tel. kom. +48 605 43 00 46

ul. Zdzisławy 11a, 61-054 Poznań 

info(małpa)active.poznan.pl